ÖBB Geschäftsbericht 2025 – Gesamtbericht

123 Konzern- lagebericht Österreichische Bundesb ahnen-Holding Aktiengesellscha ft Konzernabschluss | Konzernlagebericht 80 Ziel Ausbau der Vogelschutzsicherung der Oberleitungen von 1.000 km bis 2030 Status 1 ) Zielumfang 2) Ausbau von Vogelschutzmaßnahmen im Zuge von Neubau oder Instandhaltungen bei Oberleitungen der ÖBB-Infrastruktur AG. In Umsetzung Methodik 3) Das Ziel soll in den aus vogelschutzfachlicher Sicht relevanten Abschnitten das Elektrokutionsrisiko für Großvögel an den Oberleitungsmasten weitgehend eliminieren. Für die Zieldefinition wurden die internen Fachexpert:innen und Stakeholder:innen einbezogen, um die relevanten Abschnitte und einen in der Praxis umsetzbaren Pfad festzulegen. Maßnahme Errichtung der Vogelschutzsicherung der Oberleitungen 4) 5) Die Vogelschutzmaßnahmen werden sowohl im bestehenden Netz als auch bei neuen oder umgebauten Oberleitungsanlagen installiert, wodurch Kurzschlüsse und infolgedessen tödliche Stromschläge bei Tieren verhindert werden. In Umsetzung LIFE Danube Free Sky – Vogelschutzprojekt 4) 5) An drei verschiedenen Strecken im Osten Österreichs werden Vogelschutzmaßnahmen im Rahmen eines EU-Life-Projekts umgesetzt. Dabei sind 15 Partner in 7 Ländern entlang der Donau beteiligt. Die ÖBB-Infrastruktur AG ist allerdings der einzige Eisenbahninfrastrukturbetreiber bei diesem Projekt. Es werden durch dieses Projekt insgesamt 63 Streckenkilometer mit in Summe fast 900 Vogelschutzkappen ausgerüstet. In Umsetzung 1) ESRS 2.MDR-T.80.j; ESRS 2.MDR-A.68.e. 2) ESRS 2.MDR-T.80.c. 3) ESRS 2.MDR-T.80.a, f, g. 4) ESRS 2.MDR-A.68.a, b, c. 5) Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt auf Ebene der ÖBB-Infrastruktur AG. Ziel Schaffung von 30 Biodiversitätsinseln bis 2030 Status 1) Zielumfang 2) Am Bestandsstreckennetz der ÖBB-Infrastruktur AG sollen Biodiversitätsinseln entstehen, die eine wichtige ökologische Trittsteinfunktion übernehmen sollen. In Umsetzung Methodik 3) Nach der Erhebung naturschutzfachlicher, technischer, betrieblicher und organisatorischer Grundlagen werden geeignete Flächen ausgewählt. Für die Auswahl wird ein Entscheidungsbaum verwendet. Für die Zieldefinition wurden die internen Fachexpert:innen und Stakeholder:innen einbezogen, um einen in der Praxis umsetzbaren Pfad festzulegen. Maßnahme Errichtung von Biodiversitätsinseln 4) 5) Zur Förderung der Biotopvernetzung werden naturnahe Biodiversitätsinseln für Wildbienen, Insekten, Vögel, Reptilien und Kleinsäuger entlang der Bahnstrecken angelegt, um Lebensräume und Trittsteinbiotope zu schaffen. In Umsetzung 1) ESRS 2.MDR-T.80.j; ESRS 2.MDR-A.68.e. 2) ESRS 2.MDR-T.80.c. 3) ESRS 2.MDR-T.80.a, f, g. 4) ESRS 2.MDR-A.68.a, b, c. 5) Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt auf Ebene der ÖBB-Infrastruktur AG. Ziel Steigerung der Verkehrsflächeneffizienz auf 238,7 m² / 1.000 Zkm bis 2030 Status 1) Zielumfang 2) Die Verkehrsflächeneffizienz (m² Streckenfläche des Gesamtnetzes der ÖBB-Infrastruktur AG pro 1.000 gefahrener Zugkilometer pro Jahr) der Schieneninfrastruktur soll gesteigert werden. In Umsetzung Methodik 3) Im Vordergrund steht die Prozessoptimierung zur planmäßigen Umsetzung der Neu- und Ausbauvorhaben des ÖBB Rahmenplans, um die Kapazitätsziele zu erreichen, sowie durch verstärkte Berücksichtigung von Flächenverbrauch bei Infrastrukturentwicklungen, Neu- und Ausbauprojekten. Für die Zieldefinition wurden die internen Fachexpert:innen und Stakeholder:innen einbezogen, um einen in der Praxis umsetzbaren Pfad festzulegen. Maßnahme Prozessoptimierung Umsetzung Rahmenplan 4) 5) Prozessoptimierung zur planmäßigen Umsetzung der Neu- und Ausbauvorhaben zur Erreichung der Kapazitätsziele. In Umsetzung Flächensparender Neu- und Ausbau 4) 5) Berücksichtigung von Flächenverbrauch bei Infrastrukturentwicklungen, Neu- und Ausbauprojekten Geplant 1) ESRS 2.MDR-T.80.j; ESRS 2.MDR-A.68.e. 2) ESRS 2.MDR-T.80.c. 3) ESRS 2.MDR-T.80.a, f, g. 4) ESRS 2.MDR-A.68.a, b, c. 5) Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt auf Ebene des Teilkonzerns ÖBB Infrastruktur. Ziel Abbruch von 90 leer stehenden und ungenutzten Gebäuden, bei denen eine wirtschaftliche oder technische Abbruchreife vorliegt, zur Reduktion der aktuellen Versiegelung bis 2030 Status 1) Zielumfang 2) Die Gebäude werden durch die ÖBB-Immobilienmanagement GmbH verwaltet. Geplant Methodik 3) Nach Feststellung der wirtschaftlichen oder technischen Abbruchreife wird ein Entbehrlichkeitsprüfungsprozess gestartet, bei dem alle relevanten Fachdienste einbezogen werden. Sofern es keine Einwände gibt, kann das Gebäude abgetragen werden. Für die Zieldefinition wurden die internen Fachexpert:innen und Stakeholder:innen einbezogen, um einen in der Praxis umsetzbaren Pfad festzulegen. Maßnahme Durchführung von Abbrüchen 4) 5) Planung, Koordinierung und Durchführung von Abbrüchen gemäß Vorgaben aus Planungsprämissen. Geplant 1) ESRS 2.MDR-T.80.j; ESRS 2.MDR-A.68.e. 2) ESRS 2.MDR-T.80.c. 3) ESRS 2.MDR-T.80.a, f, g. 4) ESRS 2.MDR-A.68.a, b, c. 5) Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt auf Ebene des Teilkonzerns ÖBB Infrastruktur. LB80 | E.2. EU-Taxonomie E1 Klimawandel E2 Umweltverschmutzung E4 Biologische Vielfalt und Ökosysteme E5 Ressourcennutzung und Kreislaufwirtschaft