ÖBB Geschäftsbericht 2025 – Gesamtbericht

Zug um Zug in die Zukunft 14 JAHRHUNDERTPROJEKT KORALMBAHN. Nach knapp drei Jahrzehnten Planungs- und Bauzeit verbindet die Koralmbahn seit Dezember 2025 Graz und Klagenfurt. Mit Hochgeschwindigkeit geht es durch den Berg, ebenso schnell wächst eine neue Metropolregion im Süden Österreichs und neue Märkte entstehen. E ine Bauzeit von 27 Jahren, 200 Jahre Lebensdauer – und das Potenzial, den Alltag von Millionen Menschen zu verändern. Steirische und Kärntner Regionen, die bisher abseits wichtiger Verbindungen lagen, wach- sen nun zu einem neuen Wirtschafts- raum mit noch ungeahntem Potenzial zusammen. Mit der Anbindung an die Koralmbahn entstehen bereits neue Märkte und Betriebe. Ein Businesslunch am Wörthersee und danach zurück ins Büro nach Graz? Für die Ausbildung in die Studentenstadt Graz pendeln, aber wohnen im vertrauten Umfeld in Klagen- furt? Die Koralmbahn rückt die beiden Bundeshauptstädte in eine angenehme Distanz für Pendelnde: Nur 41 entspann- te Bahnminuten liegen jetzt dazwischen. Damit wird ein Ballungsraum im Süden Österreichs entstehen, der als wichtiger Abschnitt des Baltisch-Adriatischen Kor- ridors mitten ins Herz Europas rückt. Ein eisenbahn- historischer Moment Die offizielle Eröffnung der Koralmbahn am 12. Dezember 2025 an den Haupt- bahnhöfen Graz und Klagenfurt mit Tausenden Besucher:innen und hochran- gigen Vertreter:innen aus der nationa- len und internationalen Politik war ein Moment, den ÖBB CEO Andreas Matthä nicht umsonst als „eisenbahnhistorisch“ bezeichnete. Selbst wenn weitere große Projekte bereits in Planung sind – dazu unten mehr –, einen Neubau von 130 Ki- lometern Bahnstrecke, die zwei Landes- hauptstädte miteinander verbindet, wird es so bald nicht mehr geben. „Dieses Jahrhundertprojekt macht aus Distanzen Chancen – für die Menschen, die Wirt- schaft und für eine ganze Region. Mit der Koralmbahn beginnt das Zeitalter, in dem Österreichs Süden näher zusam- menrückt als je zuvor“, fasst es Andreas Matthä zusammen. Ein neuer Lebens- und Wirtschaftsraum im Süden Es sind nicht nur Eisenbahn- und Tunnel- kilometer, Brücken und Bahnhöfe, die da neu gebaut oder modernisiert wurden. Die Koralmbahn gilt schon jetzt als Lebensader für die Region, mit einem nachhaltigen Einfluss auf den Lebens- rhythmus von 1,1 Millionen Menschen entlang der Trasse. Eric Kirschner von der Joanneum Research Forschungs- gesellschaft bezeichnete sie im Zuge einer umfassenden Standortstudie als Mit der Koralmbahn entsteht ein neuer Wirtschaftsraum von noch ungeahntem Potenzial. KNOTENPUNKT. Der neu gebaute Bahnhof Weststeiermark ver- knüpft den Fernverkehr mit dem weststeirischen Regionalverkehr Eis beim Uhrturm, Kaffee am See