ÖBB Geschäftsbericht 2024 – Gesamtbericht

Konzernlagebericht 128 Die Berechnung für die Scope 3.2 Supplier-specific Methode lautet wie folgt: von 1.422.380 t. CO 2 eq im Scope 3.2 wurden 951.489 t. CO 2 eq aus Bautätigkeiten der ÖBB-Infrastruktur AG herausgelöst und in Höhe von 356.327 t. CO 2 eq neu bewertet. Daraus ergibt sich die oben angeführte Differenz in Höhe von 595.162 t. CO 2 eq. Treibhausgasemissionen ÖBB Konzern in Tonnen CO 2 eq ESRS E1-6.AR 41 Basisjahr 2022 Berichtsjahr 2024 Vergleich zu 2022 in % Etappenziel 2030 Ziel 2035 Ziel 2050 Jährlich % des Ziels / Basisjahr Summe Market-based Scope 1 und 2 – Mobilität (Inland) 226.215 211.759 -6,4 % 131.205 22.622 22.622 -7,1 % Summe Market-based Scope 1 und 2 – Gebäude / Betriebsanlagen (Inland) 49.254 41.747 -15,2 % 28.567 4.925 4.925 -16,9 % Summe Market-based Scope 1 und 2 – Mobilität (In- und Ausland) 331.655 1) 368.035 +11 % 192.360 33.166 +12,2 % Summe Market-based Scope 1 und 2 – Gebäude / Betriebsanlagen (In- und Ausland) 53.820 46.017 -14,5 % 31.216 5.382 -16,1 % 1) inkl. Arverio Deutschland GmbH, THG-Emissionen werden 2025 in der Zielsetzung des Übergangsplan zum Klimaschutz berücksichtigt. Detailinformationen zu Mobilität und Gebäude (Inland) 1) Market-based, in Tonnen CO 2 eq Scope 1 Scope 2 Summe 2024 Summe 2023 Summe Basisjahr 2022 Mobilität – ÖBB Konzern (Inland) PV-Schiene 40.077 64 40.141 43.698 48.039 GV-Schiene 26.505 26 26.531 28.974 31.262 Kältemittelverluste Schiene 8.063 8.063 6.793 7.946 Postbus 116.124 1 116.125 116.936 117.142 Kältemittelverluste Postbus 4.289 4.289 5.085 4.474 Innerbetrieblicher Verkehr (inkl. Dienstfahrzeuge, eigene LKW …) 16.610 16.610 17.155 17.352 Summe Mobilität – ÖBB Konzern (Inland) 211.668 91 211.759 218.641 226.215 Gebäude – ÖBB Konzern (Inland) Strom - 244 244 434 197 Wärme (fossil) 24.886 14.453 39.339 42.105 47.085 Wärme (erneuerbar) 11 11 9 3 Kälte - 1.136 1.136 1.056 1.012 Kältemittelverluste Gebäude 978 - 978 777 957 Kälte (erneuerbar) 39 39 43 - Summe Gebäude – ÖBB Konzern (Inland) 25.875 15.872 41.747 44.424 49.254 1) Diese Detaildaten ermöglichen einen besseren Blick auf die Entwicklungen zur Zielerreichung der ÖBB Klimaneutralitätsziele 2035 für die Dekarbonisierungsbereiche Mobilität und Gebäude / Betriebsanlagen in Österreich. ESRS E1-6.AR.41. Erklärungen zur Entwicklung der Treibhausgasbilanz 2024 ÖBB Konzern (In- und Ausland): – Die Scope 1-THG-Emissionen 2024 sind im Vergleich zum Basisjahr 2022 um rd. 20.400 t (= 6,9 %) gesunken. – Die Scope 2-THG-Emissionen 2024 (Market-based) sind im Vergleich zum Basisjahr 2022 um rd. 49.000 t (= 54,6 %) gestiegen. Das liegt in erster Linie in der Berücksichtigung der Arverio Deutschland GmbH (übernommene Tochter der ÖBB-Personenverkehr AG) und im ÖBB Güterverkehr in der Abkehr in Deutschland weiter Ökostrom zu verwenden. – Die Scope 3-THG-Emissionen 2024 sind im Vergleich zum Basisjahr 2022 um rd. 660.400 t (= 28,0 %) gestiegen. Das liegt v. a. am stark gestiegenen Beschaffungs- / Investitionsvolumen 2024 und teils an der Berücksichtigung neuer Scope 3-Teilkategorien (z. B. 3.4 – Vorgelagerter Transport: Transporte Dritter im Auftrag der RCG, 3.15 – Investitionen: Emissionen aus Equity Beteiligungen der ÖBB). Das Scope 3-Inventar der ÖBB wurde vollständig bewertet. Weiterentwicklung in der Scope 3-Bilanzierung: Die ÖBB verfolgen das Ziel einer schrittweisen Umstellung von der monetär-basierten Berechnung auf detailliertere Methoden bis hin zur Supplier-specific Methode (= Activity-based), um die Scope 3-Reduktion effektiv zu managen. Die ÖBB-Infrastruktur AG löst in ihrer THG-Bilanz 2024 erstmals Scope 3.2- Emissionen aus Bautätigkeiten aus der Spend-based Methode des Gesamtkonzerns in Höhe von 1.154.571 t heraus und hat diese Emissionen Activity-based bewertet – und zwar in Höhe von 375.173 t. Die Scope 3.2 Werte der ÖBB für 2024 (teilweise Activity-based und teilweise Spend-based bewertet) ergeben damit Emissionen in Höhe von 1.217.279 t (= Mischwert – kursive Kennzahlen in THG-Tabelle) statt 1.996.677 t Spend-based bewertet. Die Emissionen der ÖBB im Scope 3.2 verringern sich dadurch um 779.398 t. Damit verringern sich auch die gesamten Scope 3-Emissionen der ÖBB | LB91