Geschäftsbericht 2025 – ÖBB-Infrastruktur AG

ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft Konzernlagebericht | Konzernabschluss 17 Restliche Strecken Wr. Neustadt – Loipersbach-Schattendorf; Attraktivierung und Ertüchtigung 3,8 2026 Friedburg (a) – Braunau am Inn (Mattigtalbahn); Attraktivierung 23,9 2029 Attnang-Puchheim – Stainach-Irding; Modernisierung 20,8 2032 Graz Köflacher Bahn 5) 49,9 2035 Programme Lärmschutz 11,4 Park & Ride-Anlagen 14,5 Streckenelektrifizierungen 53,0 Regionalbahnkonzept Streckenattraktivierungen 71,0 Sicherheit, Betriebsführungssysteme, Digitalisierung 366,5 Sonstige Reinvestitionen in das Schienennetz 919,8 Sonstige (inkl. immaterieller Vermögenswerte und als Finanzinvestitionen gehaltene Immobilien (IAS 40)) 640,1 Gesamt Rahmenplan- und sonstige Investitionsprojekte 3.717,9 1) Der Umbau erfolgt in mehreren Phasen. Die Herstellung der Barrierefreiheit erfolgte 2024. Die Gesamtfertigstellung der Bahnhofsmodernisierung erfolgt 2026. 2) Die Inbetriebnahme der Betriebsgleise, der KLV- und WLV-Anlage erfolgte 2016. Die Umsetzung der Phase 2 erfolgt bis 2026. 3) Die Inbetriebnahme des Wiener Abschnitts erfolgte 2018 (Erzherzog-Karl-Straße – Wien Aspern). Die Inbetriebnahme des Vollausbaus im Bereich Stadlau bis Marchegg erfolgte 2024, und die Inbetriebnahme des Vollausbaus im Bereich Marchegg bis Staatsgrenze erfolgt bis 2035. 4) Die Inbetriebnahme des Streckenausbaus Wien Süßenbrunn (e) – Gänserndorf (e) inkl. Bahnhofsumbauten erfolgt bis 2026. 5) Die Elektrifizierung wird bis 2031 umgesetzt. A.3. Nichtfinanzielle Leistungsindikatoren Indikatoren zur Beurteilung der operativen Leistungserbringung Überblick 2025 2024 Veränderung Veränderung in % Zugkilometerleistung in Mio. 177,3 172,7 4,6 3 % Bruttotonnenkilometer in Mio. 86.063,0 82.605,5 3.457,5 4 % Eigenerzeugung Bahnstrom in ÖBB Kraftwerken in GWh 610 669 -59 -9 % Bahnstrom ab Oberleitung in GWh 1.944 1.879 65 3 % Gebäudeflächen inkl. vermietbarer Außenflächen in Tausend m² 2.596 2.624 -28 -1 % Als wichtiger Indikator zur Beurteilung der operativen Leistungserbringung des ÖBB Infrastruktur-Konzerns dient die Entwicklung der Zugkilometerleistung (Zugkm). Im Vergleich zum Vorjahr stieg das Leistungsvolumen um rd. 4,6 Mio. Zugkm auf insgesamt rd. 177,3 Mio. Zugkm (Vj: rd. 172,7 Mio. Zugkm). Entwicklung der Zugkilometer nach Verkehrsart in Mio. 2025 2024 Veränderung Veränderung in % Reiseverkehr 127,2 124,3 2,9 2 % davon ÖBB Konzern 115,8 113,4 2,4 2 % Güterverkehr 41,3 40,1 1,2 3 % davon ÖBB Konzern 24,1 24,5 -0,4 -2 % Dienst- und Lokzüge 8,8 8,3 0,5 6 % davon ÖBB Konzern 6,0 5,8 0,2 3 % Gesamt 177,3 172,7 4,6 3 % davon ÖBB Konzern 145,9 143,7 2,2 2 %