Nachhaltigkeitsbericht 2024 – ÖBB-Infrastruktur AG

Nachhaltigkeitsbericht NB 77 ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft Konzernlagebericht | Konzernabschluss 106 Sonstige Maßnahmen ohne direkten Zusammenhang zu wesentlichen Auswirkungen, Risiken und Chancen im Bereich Kreislaufwirtschaft *) Status Maßnahme: F4F Datenerfassung Im Zuge des 2024 gestarteten Projekts „F4F“ des Konzerneinkaufs sollen Nachhaltigkeitsdaten der Beschaffungen zentral erfasst und in einer Plattform verarbeitet werden. Dies ermöglicht eine verbesserte Datengrundlage zum Ausweis der Informationen unter diesem Standard aber auch eine Ausgangslage, um weitere Schritte zu setzen. Die ersten Anwendungen der Plattform sollen 2025 erfolgen und in weiterer Folge ausgerollt werden. Der Betrachtungsrahmen entspricht den Beschaffungen mit dem Fokus auf Materiallieferleistungen. In Umsetzung Maßnahme: BIM Mit 2024 hat sich der Geschäftsbereich Projekte Neu- / Ausbau der ÖBB Infrastruktur AG für eine Ausweitung des Building Information Modellings (BIM) bei komplexen Infrastrukturentwicklungsprojekten des Bereiches entschieden. BIM-Modelle sind in weiterer Folge Grundlage für den digitalen Zwilling und sollen insbesondere auch die Auffindbarkeit von Daten bei der Instandhaltung erleichtern. Zukünftig könnten die Daten aus BIM-Modellen auch Antworten zu Aspekten der Kreislaufwirtschaft liefern. Um die Details hierzu zu definieren, beschäftigen sich aktuell unterschiedliche ÖBB-externen Gremien und Norm-Komitees mit diesem Thema. Sobald die Details hierzu bekannt sind, können die ÖBB-internen, konkreten Anforderungen zur Auswertung der BIM-Modelle im Hinblick auf Kreislaufwirtschaft festgelegt werden. In Umsetzung Maßnahme: F&E Roadmap zu Dekarbonisierung mit Fokus auf Beton Im Zuge der F&E-Roadmap zu Dekarbonisierung mit Fokus auf Beton bis Ende 2024 werden abgeschlossene und laufende F&E Projekte in Österreich und der EU gescreent. Dadurch können thematische Cluster identifiziert werden. Diese unterstützen bei der Definition von Handlungsfeldern für Forschung zu nachhaltigem Beton sowie bei der Identifikation von neuem Forschungsbedarf. In Umsetzung Maßnahme: aktuelle F&E Forschungsprojekte Folgende Forschungsprojekte zu Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung werden derzeit in der ÖBB-Infrastruktur verfolgt: – Upcycling von Fahrbahnplatten mit CO 2 -Speicherung (Projektende 12/2025) – NÖB: Nachhaltigkeits-Benchmarks für österreichische Betone (Projektende 03/2027) • Ermittlung AUT-weiter Nachhaltigkeits-Benchmarks für österreichische Betone (Projektende 03 / 2027) • Ermittlung AUT-weiter repräsentativer Benchmarks für Dauerhaftigkeitsparameter von bisher nicht untersuchten Expositionen am Festbeton (Karbonatisierung, Chloridwiderstand) (Projektende 03 / 2027) • TempOptLowCarb: zielsichere Herstellung von Bauteilen mit temperatur- und CO 2 - optimierten Betonen (Projektende 12 / 2025) Definition von Herstellungsbedingungen und Nachbehandlungsmaßnahmen für den zielsicheren Einsatz von temperatur- und CO 2 -optimierten Betonrezepturen in der Praxis – DaBeFoNa: dauerhafte Betone mit besonderem Fokus auf die Nachbehandlung (Projektende 12 / 2025) – SpOC: CO 2 -reduzierter Spritzbeton und optimierte Maschinentechnologie (Projektende 08 / 2025) Diese Forschungsprojekte sollen dabei unterstützen, weitere strategische Maßnahmen in der ÖBB Infrastruktur AG in den nächsten Jahren zu Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung zu entwickeln. In Umsetzung Maßnahme: Oberleitungsanlagen Umsetzung eines Pilotprojekts zum Einsatz von Recyclingbeton bei Stahlbetonmasten für Oberleitungsanlagen zur Primärmaterialreduktion um 30 % in den Masten bis 2025. Der Betrachtungsrahmen umfasst die technische Eignung und Anwendbarkeit von Recyclingbeton für den genannten Fall sowie eine Analyse der potenziellen Ausrollung bei positivem Ergebnis. In Umsetzung Maßnahme: Produkt- wiederverwendung Projekt zur Untersuchung einer potenziellen Wiederverwendung altbrauchbarer Kleinflächenplatten-Gleiseindeckungen bei Eisenbahnkreuzungen (abhängig von Qualitätsstufe – vgl. Schwellen und Schienen) bis 2027. Der Betrachtungsrahmen umfasst die Kleinflächenplatten für Gleiseindeckungen und alle damit in Verbindung stehenden internen Abläufe und Prozesse. Geplant *) Informationen gehen über ESRS-Anforderungen hinaus. 06