ÖBB Geschäftsbericht 2022

153 Konzernlagebericht Vorgehensweise zur Eruierung taxonomiefähiger & taxonomiekonformer Wirtschaftsaktivitäten im ÖBB-Konzern Nach Veröffentlichung der EU-Taxonomie-VO wurde ein Projektteam gebildet, das sich mit der EU-Taxonomie und ihren Auswirkungen befasst. Aufgrund der sich derzeit noch entwickelnden Rechtslage können sich zukünftig noch Änderungen hinsichtlich der Einstufungen / Bewertungen und Offenlegung ergeben. Zur Ermittlung der relevanten Finanzkennzahlen wurde eine Liste der „taxonomiefähigen“ Wirtschaftsaktivitäten des ÖBB- Konzerns erstellt, welche jährlich evaluiert und gegebenenfalls aktualisiert wird. Der 360-Grad-Screening-Prozess zur Evaluierung gliedert sich dabei in folgende Schritte: – Screening der NACE-Codes nach den Kriterien „zutreffend“, „vielleicht“, und „nicht zutreffend“ eingeteilt. – Vergleich der NACE-Codes mit jenen der jeweiligen Wirtschaftsaktivitäten je Gesellschaft im „EU Taxonomy Compass“ der Europäischen Kommission. – Durchführung einer „Betroffenheitsanalyse“ auf Basis der Prozesse und Geschäftsaktivitäten im ÖBB-Konzern. – In Abstimmungsterminen mit Fachexpert:innen wurden dabei die unklaren bzw. nicht eindeutigen Wirtschaftstätigkeiten „Vielleicht-Kriterium“ näher betrachtet. – Überprüfung der Kennzahlen auf relevante Wirtschaftsaktivitäten. Die analysierten Finanzkennzahlen stehen im Einklang mit den Konsolidierungsgrundsätzen, die für die Finanzberichterstattung des Konzerns nach den anwendbaren Rechnungslegungsgrundsätzen (IFRS) gelten. – Auf Basis dieser Liste mit relevant Wirtschaftsaktivitäten wurde das bestehende Reportingsystem um eine Eingabemaske mit dem Rahmenwerk zuordenbaren Einzelmaßnahmen ergänzt, um eine entsprechende standardisierte Datenerhebung zu ermöglichen. – Erhebung des wesentlichen Beitrags zu einem der beiden veröffentlichten Umweltziele und Sicherstellung der Einhaltung der technischen Bewertungskriterien sowie der „Do No Significant Harm“-Kriterien (DNSH-Kriterien) durch Fachexpert:innen der Tochtergesellschaften. Im Zuge der Analyse erfolgt weiters die Durchführung einer Klimarisiko- und Vulnerabilitätsanalyse. Dazu wurden physische Klimarisiken, die für einige Wirtschaftsaktivitäten wesentlich sind, einer robusten Klimarisiko- und Vulnerabilitätsanalyse unterzogen. Anschließend folgte eine Bewertung bereits vorhandener Anpassungsmaßnahmen und ob zukünftig zusätzliche Anpassungslösungen erforderlich sind, um wesentliche physische Klimarisiken zu reduzieren. In einem letzten Schritt wurden die geforderten Mindestschutz- Standards für den ÖBB-Konzern erhoben. Mit der Überschneidung der Ergebnisse der technischen Bewertungskriterien und der Erfüllung der DNSH-Kriterien sowie dem positiven Abschluss der Analyse der Mindestschutz-Standards ergibt sich das unten dargestellte Ergebnis für die Taxonomiekonformität des ÖBB-Konzerns. Wie in den Tabellen ersichtlich, sind zum aktuellen Zeitpunkt nicht alle taxonomiefähigen Wirtschaftsaktivitäten auch taxonomiekonform, da in gewissen Bereichen die technischen Bewertungskriterien bzw. die DNSH-Kriterien nicht eingehalten werden. Taxonomiefähige Wirtschaftsaktivitäten im ÖBB-Konzern Für die Geschäftstätigkeit des ÖBB-Konzerns sind auf Grund der sehr breiten Struktur aktuell 15 der in der EU-Taxonomie- VO derzeit angeführten Wirtschaftsaktivitäten für das Umweltziel „Klimaschutz“ relevant und damit taxonomiefähig. Aus heutiger Sicht wurden folgende taxonomiefähige Wirtschaftstätigkeiten identifiziert: Nr. der Aktivität Aktivität Beschreibung Prozess 3.3. Herstellung von CO 2 -armen Verkehrstechnologien Leistungen im Bereich Instandhaltung von Schienenfahrzeugen, Weiterentwicklung von Schienenfahrzeugen im In- und Ausland, modulare Wartung (Light beziehungsweise Heavy Maintenance von Schienenfahrzeugen in Teilschritten / Wartungsmodulen), Serviceleistungen entlang der wichtigsten Eisenbahnkorridore, Materialmanagement und mobile Wartung 4.1. Stromerzeugung mittels Fotovoltaiktechnologie Betrieb von und Vermarktung der Erzeugung von FV-Anlagen 4.3. Stromerzeugung aus Windkraft Betrieb von und Vermarktung der Erzeugung von Windkraftanlagen 4.5. Stromerzeugung aus Wasserkraft Betrieb und die Vermarktung der Erzeugung der Wasserkraftwerke 4.9. Übertragung und Verteilung von Elektrizität Transport von Bahnstrom vom Anschluss an 50Hz-Netz bzw. Kraftwerk bis zum Endverbraucher (Triebfahrzeug) 4.10. Speicherung von Strom Bau und Betrieb von Pumpspeicherkraftwerken 4.15. Fernwärme-/Fernkälteverteilung Verteilung von Fernwärme-/kälte und Betrieb von zugehörigen Netzen (Hauptversorgung) vom öffentlichen Anschluss zum Verbraucher 6.1. Personenbeförderung im Eisenbahnfernverkehr Konzeption und Umsetzung eines Mobilitätsangebots, die Vermarktung sowie den Vertrieb und auch die Finanzierung von Personenverkehrsleistungen LB94 |