railaxed - FRÜHLING 2021

Zeitreise beim Gourmet- Diner: Das luxuriöse Ambiente des „Majes- tic Imperator" diente bereits Tom Cruise als stilvolle Filmkulisse. Ein einzigartiger Zug für einzigartige Anlässe: Die historischen Salonwagen des „Majestic Imperator" laden zum Reisen wie anno dazumal ein. eigens entworfenen Waggons, die dem Hof- salonzug angegliedert wurden – ein beheizter Schlafwagen samt Abteil für die Kammerzofe sowie ein höchst komfortabler Salonwagen. Ruhelos, exzentrisch und stets darauf bedacht, auf ihren unzähligen Reisen dem starren, beengenden Hofzeremoniell in Wien zu entkommen, ließ Sisi sich von der Schön- heit der an ihren Zugfenstern vorüberziehen- den Landschaften zu Gedichten inspirieren und brachte ihre Impressionen poetisch in ihren schriftlichen Aufzeichnungen zu Papier: „Wenn ich irgendwo angekommen wäre und wüsste, dass ich mich nie mehr davon entfer- nen könnte, würde mir der Aufenthalt selbst in einem Paradies zur Hölle.“ Verschollene Legende Der Zerfall der Habsburger Monarchie setzte der legenden- und anekdotenumwobenen Geschichte des kaiserlich-königlichen Hof- salonzugs ein jähes Ende, nach den Kriegs- wirren galt der royale Luxuszug lange als verschollen und zerstört. Erhalten blieben bis heute nur der der kaiserliche Speisewagen, der heute im Technischen Nationalmuseum Prag zu sehen ist, sowie der erste Salonwa- gen von Kaiserin Elisabeth, heute im Wie- ner Technischen Museum ausgestellt. Der lebenslangen Leidenschaft und akribischen Forschungsarbeit eines österreichischen Eisenbahners ist es allerdings zu verdanken, dass es heute trotzdem möglich ist, in impe- rialer Pracht im liebevoll rekonstruierten Zug des Kaisers zu reisen. Denn Gottfried Rieck, der sich im Verlauf einer jahrzehntelangen Karriere vom Lehrling zum Dampflokheizer, Lokführer und weiter bis in die Direktion der Österreichischen Bundesbahnen hochgear- beitet hatte, wurde bereits vor über dreißig Jahren vom historischen k.u.k.-Bahnfieber gepackt. Nach einer aufwändigen und höchst erfolgreichen Nostalgiefahrt für die Kollegenschaft und Bekannte nach Buda- pest, für die er historische Salonwagen aus ganz Europa sowie eine legendäre 310.23 Dampflok aus dem Jahr 1911 gemietet hatte, verfiel der Bahnfan der Idee, den einstigen kaiserlichen Hofsalonzug nach historischem Vorbild wieder zum Leben zu erwecken. Wiedergeburt des Originals Nach langer Recherche wurde Gottfried Rieck 1991 schließlich erstmals fündig und konnte einen vierachsigen Waggon aus dem Jahr 1905 erwerben – gebaut im Wagenwerk 36