ÖBB Geschäftsbericht 2025 – Gesamtbericht

Konzernlagebericht 110 E.  Nichtfinanzielle Erklärung E.1. Allgemeine Angaben E.2. Umweltinformationen E.3. Soziale Informationen E.4. Governance Informationen E.5. ESRS-Index Österreichische Bundesbahnen-Holding Aktiengesellschaft Konzernabschluss | Konzernlagebericht 67 Parameter und Ziele Ziele im Zusammenhang mit dem Klimaschutz und der Anpassung an den Klimawandel Mit ihren Zielsetzungen leisten die ÖBB einen wesentlichen Beitrag zur klimaneutralen Wirtschaft in Europa bis 2050. Als national und international tätiger Konzern – mit Standorten innerhalb und außerhalb der EU – verfolgen die ÖBB die Dekarbonisierung nach europäischen Vorgaben und das Erreichen von Klimaneutralität. Das Konzernziel lautet Net-Zero bis 2050: eine Reduktion der Treibhausgasemissionen um 90 % gegenüber dem Basisjahr 2022 sowie der Ausgleich verbleibender Restemissionen. Für Österreich wird die Reduktion prioritär vorangetrieben, insbesondere in den Bereichen Mobilität und Gebäude mit geplanten Fortschritten bis 2035. International verfolgen die ÖBB eine Zielerreichung bis 2050. Die ÖBB unterstützen das Pariser Klimaabkommen und orientieren sich am 1,5-Grad-Ziel sowie den SBTi-Pfaden: -42 % THG-Reduktion bis 2030 und -90 % bis 2050 gegenüber dem Basisjahr 2022. ESRS E1-4.30, 31 Das übergeordnete Konzernziel (In- und Ausland) sowie das Ziel für Österreich konzentrieren sich auf die Dekarbonisierung in den Bereichen Mobilität, Gebäude (jeweils Scope 1 und 2) sowie auf Scope 3-Emissionen. Die folgende Übersichtstabelle (gültig für alle vollkonsolidierten ÖBB Gesellschaften) zeigt die quantitativen THG-Reduktionsbeiträge (Bruttoziele) der einzelnen Dekarbonisierungshebel und berücksichtigt die kumulierten Reduktionseffekte des aktuellen Maßnahmenportfolios. Mobilität (Scope 1+2) Gebäude (Scope 1+2) Scope 3-Emissionen Dekarb. Hebel (Maßnahmen) Gesamt (AT+ INT) nur AT Dekarb. Hebel (Maßnahmen) Gesamt (AT+ INT) nur AT Dekarb. Hebel (Maßnahmen) Gesamt (AT+ INT) Basisjahr 2022 in tsd. t CO 2 eq 331 3) 4) 226 3) 4) 54 3) 4) 49 3) 4) 2.356 Zwischenziel 2030 Ersatz Diesel -50 Umstieg Fernwärme 4 Beschaffung Scope 3.1 / 3.2 5) -164 Steigerung EEff -3 Ausstieg Erdgas -19 Reduktion Scope 3.3 aus Mobilität und Gebäude (AT) 6) -19 Ersatz Diesel -1 Ausstieg Heizöl -4 Status 2030 277 173 35 30 2.173 Erzielte Reduktion 16 % 23 % 35 % 39 % 8 % Ziel 2030 2) 192 4) 131 4) 31 4) 28 4) 1.366 Benötigte Reduktion 42 % 42 % 42 % 42 % 42 % Ziel 2035 für AT Ersatz Diesel -25 Umstieg Fernwärme -14 Reduktion Scope 3.3 aus Mobilität und Gebäude (AT) 6) -15 Ausstieg Erdgas -9 Status 2035 n.a. 148 7 n.a. Erzielte Reduktion 35 % 86 % Ziel 2035 2) n.a. 23 5 n.a. Benötigte Reduktion 90 % 90 % Ziel 2050 2) (-90%) 33 4) 23 4) 5 4) 5 4) 236 1) Die in der Tabelle angeführten Ziele gelten für alle vollkonsolidierten ÖBB Gesellschaften. Die Zielangaben erfüllen die Angaben gemäß ESRS E1-4.34.a, b, c, d, e, f; ESRS E1-4.AR.30; Vorgaben zu MDR-T.80.b, c, d, e, g, j wurden berücksichtigt. 2) Notwendiges Ziel zur Erreichung des laut SBTi sektorübergreifenden Reduktionspfads: -42 % im Jahr 2030, -90 % im Jahr 2050, im Vergleich zum Basisjahr 2022. 3) Zusätzliche Angaben zu Scope 1 und 2 (in tsd. t CO 2 eq): Dekarb.-Bereich Mobilität 2022 – ÖBB gesamt: 331 tsd. t (=Scope 1: 259 tsd. t; Scope 2: 72 tsd. t) und AT: rd.226 tsd. t (=Scope 1: 226 tsd. t; Scope 2: 0,059 tsd. t); Dekarb.-Bereich Gebäude 2022 – ÖBB gesamt: 54 tsd. t (= Scope 1: 36 tsd. t; Scope 2: 18 tsd. t) und AT: 49 t (Scope 1: 33 tsd. t; Scope 2: 16 tsd. t). 4) Angaben zur Zielsetzung mit Scope 2 Location-based: Dekarb.-Bereich Mobilität, Basisjahr 2022 (in tsd. t): 465 (AT: 353)  2030 (-42 %): 270 (AT: 205)  2050 (-90 %): 47 (AT: 35); Dekarb.-Bereich Gebäude, Basisjahr 2022 (Angaben in tsd. t): 109 (AT: 105)  2030 (-42 %): 63 (AT: 61)  2050 (-90 %) 11 (AT: 10). 5) Reduktion durch Nutzung / Forcierung Dekarbonisierungsentwicklungen aus ÖBB Wertschöpfungskette (Ansatz 10 % bis 2030). 6) Dekarbonisierung Bereich Mobilität und Gebäude 2035 im Inland (Details zur Zielentwicklung 2035 für AT). Die ÖBB haben bereits vor Jahren Ziele zur Reduzierung der THG-Emissionen festgelegt und in den jeweiligen Nachhaltigkeits- und Geschäftsberichten veröffentlicht. Diese wurden auf die Zielhorizonte 2030 und 2050 angepasst. Für Mobilität und Gebäude im Inland gilt zusätzlich das Ziel der Klimaneutralität bis 2035. Darüber hinaus bestehen Ziele für den Einsatz erneuerbarer Energien und für die Anpassung an den Klimawandel. Alle Zielsetzungen wurden mit Risiken und Chancen abgeglichen. ESRS E1-4.33 Die ÖBB werden auf ihrem Dekarbonisierungspfad vom österreichischen Umweltbundesamt begleitet. Als Basisjahr dient 2022, da dieses nicht mehr von Pandemieeffekten beeinflusst ist. Die gewählten Zielsetzungen gelten für alle vollkonsolidierten Gesellschaften. Aktuell liegt der ÖBB Konzern noch nicht vollständig auf dem linearen Pfad zum Zwischenziel 2030 (-42 % gegenüber 2022). Dies gilt insbesondere bei Scope 3-Emissionen, die stark von Entwicklungen in der Lieferkette abhängen (v. a. Kategorie 3.1 und 3.2). Daher werden zusätzliche Maßnahmen in den Bereichen Mobilität, Gebäude und Scope 3 definiert. Das geschieht unter Berücksichtigung wirtschaftlicher Rahmenbedingungen, in Abstimmung mit Leistungsbestellern und unter Nutzung von Fortschritten der Wertschöpfungskette. Alle Maßnahmen werden jährlich erhoben, bewertet und überwacht. ESRS E1-4.34.e | LB67