ÖBB Geschäftsbericht 2024 – Gesamtbericht

Konzernlagebericht 130 Nachstehend die Angaben zu den von den ÖBB ausgeglichenen THG-Emissionen über CO 2 -Gutschriften im Berichtsjahr 2024: Im Berichtsjahr gelöschte CO2-Zertifikate 1) 2024 Gesamtmenge in Tonnen CO 2 eq 3.883 Anteil von Abbauprojekten in Prozent 27 2) Anteil von Reduktionsprojekten in Prozent 73 Anerkannter Qualitätsstandard in Prozent 100 Anteil von Projekten innerhalb der EU in Prozent 0 Anteil von CO 2 -Gutschriften, die als entsprechende gelten in Prozent 0 1) ESRS E1-7.56.b; ESRS E1-7.57.a, AR 60; ESRS E1-7.59.a, AR 62.a, c, d, e 2) CO2-Zertifikate aus biogenen Senken. ESRS E1-7.59.a, AR 62.b Details zur Kompensation 1) Menge in Tonnen 2024 Flugreisen – ÖBB Konzern 1.064 2) Lagerstandort Lenzing – Rail Cargo Group 16 2) Lagerstandort Freudenau – Rail Cargo Group 862 2) Railpower Zero – Teilkonzern ÖBB Infrastruktur 1.783 2) Reinigung (Trockeneis) – Teilkonzern ÖBB Infrastruktur, ÖBB-Operative Services GmbH & Co KG 158 2) Summe 3.883 1) ESRS E1-7.59.a. 2) Gold Standard und Verified Carbon Standard (VCS) für ÖBB Konzern (In- und Ausland). E2 Umweltverschmutzung Der Sektor Verkehr ist in Österreich für etwa 16 % der Staubemissionen und für rd. 55 % der Stickstoffoxidemissionen (Teil der klassischen Luftschadstoffe) verantwortlich. Zusätzlich zu den Treibhausgasemissionen (Hinweis: THG-Emissionen siehe Kapitel E.2 Umweltinformation unter Klimawandel – ESRS E1) werden auch klassische Luftschadstoffe emittiert. Diese entstehen im ÖBB Konzern vorrangig durch Schienen-, Bus- und innerbetrieblichen Verkehr mit Diesel. Neben wesentlichen klassischen Luftschadstoffen und Schallemissionen (Hinweis: Schallemissionen siehe Kapitel E.3 Sozialeinformation unter Betroffene Gemeinschaften – ESRS S3), ist der Einsatz von besorgniserregenden Stoffen wie per- und polyfluorierte Alkylverbindungen (PFAS) in die Umwelt mit wesentlichen Risiken im Zusammenhang mit Umweltverschmutzung verbunden. Im Sinne der Nachhaltigkeitsstrategie und einer nachhaltigen Ausrichtung des Unternehmens, wollen die ÖBB alle Arten von Emissionen, die eine Belastung für Mensch und Umwelt darstellen können, reduzieren. Das ist besonders relevant, da erwartet wird, dass der Schienenverkehr in Zukunft weiter zunimmt. Mit wirkungsvollen Maßnahmen wollen die ÖBB mögliche Belastungen durch Emissionen für Anrainer:innen und Natur minimieren und zugleich den Komfort und die Sicherheit für ihre Kund:innen optimieren. Management der Auswirkungen, Risiken und Chancen Die allgemeine Vorgehensweise zur Ermittlung und Bewertung der wesentlichen Auswirkungen, finanzieller Risiken und Chancen ist umfassend in Kapitel E.1 „Allgemeine Angaben“ unter „Management der Auswirkungen, Risiken und Chancen“ abgebildet und kann in diesem Abschnitt bei Bedarf nachgelesen werden. Zur Bewertung der Auswirkungen sowie der finanziellen Chancen und Risiken zum Thema Umweltverschmutzung analysierten die ÖBB Mitte 2024 die Umweltauswirkungen für ausgewählte Standorte und innerhalb der Geschäftstätigkeiten des Konzerns. Dabei dienten die Standortgröße sowie frühere Vorfälle als entscheidende Kriterien. In der Analyse wurden potenzielle Schadstoffaustritte in Luft, Wasser und Boden sowie der Einsatz von Chemikalien, einschließlich besorgniserregender und besonders besorgniserregender Stoffe, betrachtet. Die Basis bildete die Arbeit der Umweltmanager:innen und Sicherheitsfachkräfte, die regelmäßig Gefahrenstoffe auf umweltfreundlichere Alternativen prüfen und entsprechende Betriebsanweisungen erstellen. Durch regelmäßige Audits wird die korrekte Handhabung dieser Stoffe sichergestellt. Ein kontinuierlicher Verbesserungsprozess trägt dazu bei, Umweltrisiken zu minimieren. ESRS E2.IRO-1.11.a Im Herbst 2024 wurden externe Stakeholder:innen mit Fachwissen im Bereich Umweltverschmutzung wie beispielswiese Vertreter:innen aus Wissenschaft und Forschung, Schutzgebietverwaltungen und NGOs mit themenspezifischem Fachwissen einbezogen. Sie erhielten einen Onlinefragebogen und konnten darin ihre Einschätzung zu den Auswirkungen, Chancen und Risiken der Geschäftstätigkeit der ÖBB abgeben. ESRS E2.IRO-1.11.b | LB93