ÖBB Geschäftsbericht 2024 – Magazin

Für ein stabiles Morgen 22 größten Flutkatastrophen in der öster- reichischen (Bahn-)Geschichte. Mit der Überflutung der neuen Weststrecke wurde das Rückgrat des Ost-West- Verkehrs und die wichtigste Verbindung des Landes stark beschädigt. Wunder vollbringt man am besten selber Doch gerade in dieser Situation zeigte sich, welche Qualität in den ÖBB steckt. Nur dank des unermüdlichen Einsatzes aller ÖBB Mitarbeiter:innen, die teilweise selbst privat massiv betroffen waren, gelang es, in kürzester Zeit Ersatzver- kehre für Reisende zu organisieren und den Verkehr aufrechtzuerhalten (siehe dazu auch den Beitrag ab Seite 14). Dass die neue Weststrecke am 15. De- zember 2024, nur drei Monate nach der Katastrophe, wieder in Vollbetrieb gehen konnte, war angesichts der Schäden ein Weihnachtswunder. Ein Wunder, das sich die ÖBB und ihre Mitarbeiter:innen jedoch mit harter Arbeit selbst bereitet haben. Wichtig war auch, dass Probleme offen und ehr- lich angesprochen worden waren – vor allem auch gegenüber den Kund:innen, die sich dadurch informiert fühlten und mehr Verständnis für die schwierige Situation aufbringen konnten. Qualitätsoffensive bei Wartung Lieferverzögerungen führten dazu, dass älteres Wagenmaterial länger eingesetzt werden musste, was den Instandhal- tungsbedarf zusätzlich erhöhte. Das traf insbesondere die ÖBB-Technische Services-GmbH, die eine Reihe von Maß- nahmen setzte, um Wartungsabläufe zu stabilisieren, Planbarkeit wiederherzu- stellen und Puffer für unvorhergesehene Einsätze zu schaffen. Neben der auf neue Beine ge- stellten Planung wurde auch ein konti- nuierliches Monitoring der Instand- haltungsprozesse in den Werkstätten eingeführt. Maßnahmen, die keine Zeit kosten, sondern Zeit sparen, weil mögliche Probleme früher erkannt und flexibler darauf reagiert werden kann. Maßnahmen für höhere Verfügbarkeit Die frühzeitige Identifikation von Schwachstellen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit der Fahrzeuge hat für die ÖBB-Technische Services-GmbH oberste Priorität. Darüber hinaus setzen die Technischen Services verstärkt auf 3D-Druck, um Teile – wo möglich – selbst herstellen zu können. Eine weitere Qualitätsverbesserung bringt die modu- lare Wartung in Stilllagen, die bei allen neuen Zügen zum Standard wird. Auch wenn wir uns das „Qualitäts- jahr 2024“ völlig anders vorgestellt ha- ben, war nicht alles negativ. Ein wichtiger Indikator, die Sicherheit, wurde konstant auf gutem Niveau gehalten. Und vor allem die Leistung unserer Mitarbeiter:in- nen hat sich jedenfalls ein Qualitäts- gütesiegel in Gold verdient. QUALITÄT. Die ÖBB wollen ihren Fahrgästen ein besonderes Reiseerlebnis bieten, woran 2024 und in Zukunft hart gearbeitet wird Die Verbesserung der Zuverlässigkeit der Fahrzeuge hat für die ÖBB Technische Services oberste Priorität.