Geschäftsbericht 2025 – ÖBB-Infrastruktur AG

ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft Konzernlagebericht | Konzernabschluss 227 Transfers zwischen den einzelnen Ebenen fanden nicht statt. Hinsichtlich weiterer Details zu diesen Finanzinstrumenten wird auf Erläuterun g 29.1. verwiesen. 30. Leasingtransaktionen 30.1. Leasinggeber Die ÖBB-Infrastruktur AG ist Eigentümerin der Schieneninfrastruktur sowie des weitaus überwiegenden Teiles der Immobilien im ÖBB Konzern. Bei den an Dritte vermieteten Vermögenswerten handelt es sich einerseits um als Finanzinvestition gehaltene Immobilien (IAS 40) und andererseits um Gebäude, die teilweise vermietet werden, deren Anteil aber nicht überwiegend ist und die daher nicht unter IAS 40 fallen oder gesondert ausgewiesen werden können. Der weitaus überwiegende Teil der Mietverhältnisse ist kündbar. Die Infrastruktur, die der Rail Cargo AustriaAG, der ÖBB-Personenverkehr AG und anderen Bahnbetreibern zur Nutzung gegen Entgelt zur Verfügung gestellt wird, wird auf Basis einer aktuellen Preisliste in Abhängigkeit von der Nutzung (gefahrene Kilometer oder transportierte Bruttotonnen) verrechnet, weshalb es sich dabei nicht um ein Leasing-, sondern um ein Dienstleistungsverhältnis handelt. Es gibt in beiden Berichtsjahren rd. 27.000 (Vj: rd. 27.000) Mietverträge, die überwiegend unbefristet und unter Einhaltung einer Kündigungsfrist von maximal sechs Monaten aufgelöst werden könnten. Davon sind rd. 4.000 (Vj: rd. 4.000) externe befristete Mietverträge, die zwischen 2025 und 2112 (Vj: 2024 und 2112) enden, und innerhalb des ÖBB Konzerns 132 (Vj: 61) Verträge, die zwischen 2025 und 2114 (Vj: 2024 und 2114) enden, wobei es sich bei den langfristigen Verträgen um eingeräumte Baurechte an Grund und Boden handelt, welche als operatives Leasing klassifiziert wurden. Die bedingten Mieterträge beziehen sich ausschließlich auf Mietverträge welche mit Dritten und nicht mit Konzerngesellschaften abgeschlossen wurden. Da es sich bei den vermieteten Objekten mit Ausnahme der als Finanzinvestitionen gehaltenen Immobilien um nicht abtrennbare Teilflächen von Gebäuden wie beispielsweise Bahnhöfe handelt, ist eine Angabe der Buchwerte weder zielführend noch möglich. Operatives Leasing Die undiskontierten Mindestleasingzahlungen aus den befristeten operativen Leasingverträgen an den Bilanzstichtagen betragen: 31.12.2025 in Mio. EUR Gesamt bis zu 1 Jahr 1 bis 5 Jahre mehr als 5 Jahre Grundstücke und Bauten 992,0 72,8 210,0 709,2 davon gegenüber verbundenen Unternehmen 136,8 9,5 34,7 92,6 Fahrpark 12,4 4,9 7,3 0,2 davon gegenüber verbundenen Unternehmen 10,4 4,2 6,0 0,2 31.12.2024 in Mio. EUR Gesamt bis zu 1 Jahr 1 bis 5 Jahre mehr als 5 Jahre Grundstücke und Bauten 966,0 67,5 197,6 700,9 davon gegenüber verbundenen Unternehmen 143,0 9,5 37,9 95,6 Fahrpark 10,9 4,9 5,8 0,1 davon gegenüber verbundenen Unternehmen 8,9 4,1 4,6 0,1 An bedingten Mietzahlungen wurden im Jahr 2025 rd. 9,9 Mio. EUR (Vj: rd. 10,7 Mio. EUR) ertragswirksam erfasst. Finanzierungsleasing Die nachfolgende Tabelle stellt eine Fälligkeitsanalyse der Leasingforderungen dar und zeigt die nach dem Bilanzstichtag zu erhaltenden nicht diskontierten Leasingzahlungen.