Geschäftsbericht 2025 – ÖBB-Infrastruktur AG

ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft Konzernlagebericht | Konzernabschluss 68 Die Einbindung der Interessenträger:innen erfolgt über die Doppelte Wesentlichkeitsanalyse, bei der Zielformulierung werden diese jedoch nicht gezielt einbezogen. Ist ein Ziel oder eine Maßnahme in Verzug, wird explizit darauf hingewiesen. Falls im Berichtsjahr eine wesentliche Änderung einer Zielsetzung vorgenommen wurde, wird dies in der Methodikbeschreibung erläutert. Ziel Entlang ausgewählter Streckenabschnitte wird bis Ende 2030 die Streckenbetroffenheit von flachgründigen Rutschungen von bis zu 100 km pro Jahr ermittelt Status Zielumfang Die Ermittlung der Streckenbetroffenheit bezieht sich grundsätzlich auf das gesamte Streckennetz. Der primäre Fokus liegt allerdings im Kernnetz. In Umsetzung Methodik Das Ziel wurde von internen Fachexpert:innen im Zuge der Erarbeitung der #INFRA.Nachhaltigkeitsstrategie definiert. Maßnahme Ermittlung Streckenbetroffenheit Die Ermittlung der Streckenbetroffenheit von flachgründigen Rutschungen soll die Beeinträchtigung der Bahn durch diese Naturgefahr bestmöglich eruieren. Dadurch können gegebenenfalls präventiv Maßnahmen für Sicherheit und Streckenverfügbarkeit gesetzt werden. In Umsetzung Ziel Bewirtschaftung von bis zu 90 km Bahnbegleitwald pro Jahr zur Reduktion von Störungen durch Baumwürfe und -brüche bis Ende 2030 Status Zielumfang Die Bewirtschaftung des Bahnbegleitwaldes erstreckt sich auf das gesamte Streckennetz. In Umsetzung Methodik Das Ziel wurde von internen Fachexpert:innen im Zuge der Erarbeitung der #INFRA.Nachhaltigkeitsstrategie definiert. Maßnahme Präventive Baumentfernung Das Ziel der präventiven Baumentfernung liegt darin, die Beeinträchtigung der Bahn durch umstürzende Bäume oder herabbrechende Baumteile bei Starkwindereignissen, Schnee und Eis bestmöglich zu reduzieren und damit die Verfügbarkeit und Sicherheit weiter zu steigern. Das erwartete Ergebnis ist die Reduktion der Beeinträchtigungen im Bahnverkehr durch umstürzende Bäume oder herabbrechende Baumteile. In Umsetzung Ziel Durchführung einer Klimarisikoanalyse für alle wesentlichen Klimagefahren für nicht betriebsnotwendige Immobilien Status Zielumfang Das Ziel bezieht sich auf alle nicht betriebsnotwendigen Immobilien. Die Analyse wurde für wesentliche Klimagefahren anhand der Klimaszenarien, welche in Unterkapitel „E1 IRO 1“ beschrieben werden, mit Expert:innen des ÖBB Infrastruktur-Konzerns durchgeführt. In Umsetzung Methodik Das Ziel wurde von internen Fachexpert:innen im Zuge der Erarbeitung der #INFRA.Nachhaltigkeitsstrategie definiert. Im Jahr 2025 wurde die Einheit des Zielniveaus auf Prozent (Vergleich 2024: Anzahl der Gebäude) geändert, da sich das Immobilienportfolio laufend aufgrund von Abbrüchen, Verkäufen etc. ändert. Maßnahme Durchführung Klimarisikoanalyse Durchführung der Klimarisikoanalyse für nicht betriebsnotwendige Immobilien für wesentliche Klimagefahren In Umsetzung Ziel Erstellung eines Maßnahmenplans für 100 % der exponierten nicht betriebsnotwendigen Immobilien für sämtliche wesentliche Klimarisiken Status Zielumfang Das Ziel bezieht sich auf alle exponierten nicht betriebsnotwendigen Immobilien, welche wesentlichen Klimarisiken ausgesetzt sind. Der Plan wird von Expert:innen des ÖBB Infrastruktur-Konzerns erarbeitet. In Umsetzung Methodik Das Ziel wurde von internen Fachexpert:innen im Zuge der Erarbeitung der #INFRA.Nachhaltigkeitsstrategie definiert. Maßnahme Erarbeitung eines Maßnahmenplans Erarbeitung eines Maßnahmenplans für 100 % der exponierten, nicht betriebsnotwendigen Immobilien In Umsetzung