ÖBB Geschäftsbericht 2022

164 Konzernlagebericht Eine zusätzliche Herausforderung war sowohl in den Frühlings- als auch in den Sommermonaten eine Vielzahl an Baustellen, die sich negativ auf die Pünktlichkeit im Fern- und Güterverkehr auswirkten. Zwar konnten negative Einflüsse auf die Pünktlichkeit u. a. durch den gezielten Einsatz von Abweichungsfahrplänen gemildert werden, jedoch waren die Auswirkungen im ÖBB-Netz zu spüren. Insbesondere die Baustelle auf dem „Deutschen Eck“ vom 20.05.2022 bis 02.08.2022 hat sich massiv negativ auf die Stabilität des Fernverkehrs auf der Westachse ausgewirkt. Für die nächsten Jahre sind hier weitere gezielte Maßnahmen notwendig, um die Auswirkungen auf die Pünktlichkeit entsprechend gering halten zu können. Die Themen Bauarbeiten, Grenzverspätungen und Haltezeitüberschreitungen werden auch in den Folgejahren ein wesentlicher Treiber für Unpünktlichkeit sein. Vorausschauende Maßnahmen müssen hier gesetzt werden, um den Betrieb stabil zu halten. Dazu zählen etwa eine hohe Verfügbarkeit von Anlagen und Fahrzeugen und eine exakte Betriebsführung sowie ein effektives Grenzmanagement. Dies wird eine der Kernaufgaben im Pünktlichkeitsmanagement im kommenden Jahr sein. Ausblick 2023 Die ÖBB begegnen den historisch hohen Fahrgäst:innenzahlen mit historisch hohen Investitionen in neue, moderne und elektrifizierte Züge. Insgesamt fließen in den nächsten Jahren rd. 4,1 Mrd. EUR in das ÖBB Wagenmaterial. Damit kann die Entwicklung des Bahnreisens in Top-Qualität bewältigt und bis 2030 die Sitzplatzkapazität im Fernverkehr um 30%, auch im Nahverkehr deutlicherhöht werden. Durch den Ausbau im Nachtreiseverkehr wird künftig das Angebot in Österreich und Europa um attraktive Destinationen erweitert und auch in der Frequenz erhöht. Bis 2025 sollen insgesamt 33 Nightjets der neuen Generation auf den Schienen unterwegs sein. Unter anderem kommen Fahrgäst:innen dann komfortabel und ausgeschlafen bis an die italienische Riviera und künftig sogar noch öfter an die kroatische Adriaküste. Unterstützt wird dieser Angebotsausbau mit einem Upgrade der ÖBB App, um die Angebote noch zugänglicher zu machen. Neben einem neuen Design gibt es auch eine neue Zusatzfunktion namens SimplyGo!. Diese erkennt künftig die gefahrenen Strecken zwischen Orten innerhalb von Österreich und ermittelt jeweils am Folgetag den passenden Öffi-Tarif dafür. Mit ÖBB 360° und der wegfinder App wird außerdem laufend das regionale Mobilitätsangebot in Gemeinden mittels Postbus Shuttle und Rail&Drive erweitert, um den Weg von der ersten bis zur letzten Meile lückenlos zu schließen. Im ÖBB Güterverkehr wird durch gezielten Einsatz von Digitalisierung und Innovation weiter an effizienten und multimodalen End-to-End-Logistiklösungen gearbeitet. Dabei geht es unter anderem um Maßnahmen zur Optimierung des aktiven Kund:innenmanagements, des Wageneinsatzes sowie des Wagenmaterials. Die Modernisierung der Bahnhöfe und Haltestellen wird auch 2023 intensiv fortgeführt. Der Fokus der Umbaumaßnahmen zur Barrierefreiheit liegt im Jahr 2023 bei Stationen mit einer Fahrgäst:innenfrequenz ab 1.000 Fahrgäst:innenn / Tag. Klares Ziel ist es, das Netz der ÖBB-Infrastruktur an barrierefreien Bahnstationen immer engmaschiger zu machen und auch weiterhin regionale Schwerpunkte zu setzen (Schul- und Bildungsstandorte, Kuranstalten, Krankenhäuser und Ähnliche). | LB105