ÖBB Geschäftsbericht 2023

155 Konzern- lagebericht Wichtige Kennzahlen auf einen Blick 2023 2022 Teilkonzern ÖBB-Personenverkehr Reisende in Mio. pro Jahr 493,6 446,9 Reisende Zug in Mio. pro Jahr 278,2 252,5 davon im Nahverkehr in Mio. pro Jahr 231,7 210,7 davon im Fernverkehr in Mio. pro Jahr 46,5 41,8 Investitionen in Mio. EUR 913,8 476,7 Pünktlichkeit der Züge Pünktlichkeit ÖBB Nahverkehr in Prozent 95,7 96,1 Pünktlichkeit ÖBB Fernverkehr in Prozent 80,3 81,4 Österreichische Postbus Aktiengesellschaft | ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. Gefahrene Kilometer in Mio. Kilometer pro Jahr 156,9 | 16,0 152,2 | 13,0 Gefahrene Kilometer in Kilometer pro Tag 429.910 | 43.835 417.046 | 35.616 Bushaltestellenbereiche in Stück 18.315 | 2.236 17.966 | 2.236 Linien in Stück 865 | 240 812* ) | 240 Busse in Stück 2.511 | 297 2.545 | 299 davon barrierefrei in Prozent 99 | 63 99 | 57 Umsatz in Mio. EUR 503,7 | 31,3 456,2 | 23,9 Marktanteil im regionalen Linienverkehr in Prozent 42 | 69 42 | 65 Versorgte Gemeinden in Stück 1.625 | 477 1.609 | 463 Anteil an versorgten Gemeinden in Prozent 78 | 76 77 | 74 Mikro ÖV Postbus Shuttle INLAND Projekte in Stück 12 9 Versorgte Gemeinden in Stück 58 52 Durchschnittlicher Besetzungsgrad Mikro-ÖV in Köpfe 1,3 1,2 ÖBB-Infrastruktur AG Bike & Ride Stellplätze in Stück 51.549 50.791 Neuerrichtung / Instandhaltung von Bike & Ride Stellplätzen gemäß Verträgen in Stück pro Jahr 2.356 1.775 Personenbahnhöfe (Verkehrsstationen) in Stück 1.031 1.037 Barrierefreiheit Barrierefreie Bahnhöfe in Stück 452 430 Rail Cargo Group TransFER Verbindungen (Gesamtzahl) in Stück 61 61 *) 2022 erstmals Linien berichtet, nicht Anzahl Konzessionen. Ausbau TransFER Verbindungen TransNET, das Netzwerk der Rail Cargo Group, beinhaltet über 60 Netzwerk TransFER Verbindungen und über 700 Kombinationen und individuelle Routen von Europa bis nach Asien. TransNET wird laufend erweitert – nicht nur mit neuen Verbindungen, sondern auch um neue Funktionen. Denn Benutzer:innenfreundlichkeit und ein positives Nutzungserlebnis sind entscheidende Kriterien für Erfolg und Beliebtheit. Seit November 2022 ist es möglich, neben Abfahrts- und Zielort auch optional nach Art der Ladung zu suchen und zu filtern. Zusätzlich wird für jede Verbindung oder Kombination unter den weiterführenden Informationen angezeigt, ob mit dem ausgewählten TransFER Gefahrgut (RID) Sendungen transportiert werden können. Neu ist auch der Emissionsvergleich bei den regelmäßigen TransFER Verbindungen, der zeigt, wie viel CO 2 durch den Bahntransport auf der Strecke im Vergleich zur Straße eingespart wird. Dies bietet Stakeholdern und Kunden einen einfachen Überblick über Transportmöglichkeiten und Emissionseinsparungen mit der Rail Cargo Group. Aber auch im Bereich der Rail Cargo Group gab es ab 2022 Neuerungen. TransNET ist ein flächendeckendes Netzwerk der Rail Cargo Group, auf dem die Rail Cargo Group mit ganzen Wagenladungen, Einzelwagen, Containern, Ganzzügen oder auf der Rollenden Landstraße unterwegs ist (siehe Kapitel G.9). Die Güterwägen fahren dabei mit unterschiedlichsten Gütern von und zu den wichtigsten Häfen sowie sämtlichen Wirtschafts- und Industriezentren am gesamten eurasischen Kontinent. Neu ist die Darstellung der regelmäßigen TransFER Verbindungen auf der Website der Rail Cargo Group, diese wird laufend mit neuen Verbindungen und Funktionen erweitert. Neben Abfahrts- und Zielort kann auch nach Art der Ladung gesucht werden und speziell für Gefahrguttransporte (RID) können geeignete Strecken angezeigt werden. Neu ist zudem der Emissionsvergleich bei regelmäßigen TransFER Verbindungen. Er zeigt, wie viel CO 2 -Äquivalente (CO 2 eq) durch den Bahntransport im Vergleich zur Straße auf der gleichen Strecke eingespart werden können. Stakeholder:innen und Kunden erhalten so einen einfachen Überblick über Transportmöglichkeiten und Emissionseinsparungen durch Transporte mit der Rail Cargo Group. LB110 |