ÖBB Geschäftsbericht 2023

Verlässlich in die Zukunft 20 G eopolitische Einflüsse, hohe Ener- giekosten und in der Folge eine industrielle Rezession in wesent- lichen Märkten haben für die Rail Cargo Group 2023 zu einer deutlich gesun- kenen Nachfrage und spürbaren Rück- gängen bei der Auslastung geführt. Dazu kam ein eklatanter Nachteil gegenüber der Straße: Während sich der Strompreis 2023 gegenüber dem Vorkrisenniveau mehr als verdreifachte, stieg der Diesel- preis nur um etwas mehr als 20 Prozent. Davon besonders betroffen waren der Einzelwagenverkehr (EWV) und der kontinentale Intermodalverkehr, bei dem die Bahn im direkten Wett- bewerb mit dem Lkw steht. Clemens Först, Vorstandssprecher der Rail Cargo Group: „Aus meiner Sicht erleben wir im Schienengüterverkehr die schwierigste Phase seit der großen Finanzkrise 2008. Sehr stolz sind wir daher, dass wir neben aktivem Krisenmanagement nicht nur die Transportketten und -netzwerke aufrechterhalten, sondern auch intensiv in ein attraktives Bahnlogistikangebot investiert haben.“ Neue Kunden, neue Märkte Die RCG reagiert auf die Bedürfnisse von Unternehmen und setzt vermehrt auf multimodale Logistiklösungen. Ein Beispiel dafür sind die Transporte für den Getränkehersteller Brau Union Österreich und die Handelskette Spar. Die eigens entwickelte Logistiklösung kombiniert Digitalisierung und End-to-end- Logistiklösungen der RCG machen den Schienengüter- verkehr attraktiver. MULTIMODALE LOGISTIK. Innovative Ent- MOBILER macht einen Güterumschlag auch ohne Anschlussgleis und Kran möglich Für einen nachhaltigen Güterverkehr RAIL CARGO GROUP. Trotz einer verschärften Benach- teiligung im Wettbewerb mit der Straße hält die Rail Cargo Group Kurs, um der Wirtschaft nachhaltige und innovative Bahnlogistiklösungen anzubieten.