Nachhaltigkeitsbericht 2021

101 Postbus-Shuttle Die Mobilitätsbedürfnisse der Menschen verändern sich. Sie verlangen nach indivi­ duellen, flexiblen und digitalisierten Mobilitätslösungen im öffentlichen Verkehr. Um bestmöglich auf diese Bedürfnisse eingehen zu können, wurde mit dem Post- bus-Shuttle ein neues Service speziell für den ländlichen sowie suburbanen Raum geschaffen. Das Postbus-Shuttle ergänzt das bestehende öffentliche Angebot und ermöglicht dort ein Angebot, wo es derzeit keines gibt: mit kleineren Bussen (in der Regel 9-Sitzer) und ganz ohne Fahrplan, also on demand. Gebucht wird das Postbus-Shuttle vom Fahrgast selbst über die auf den Markt zu- geschnittene Postbus-Shuttle-App sowie über das Shuttle-Interface, der Buchungs­ plattform für Betriebe in der Region. Im Hintergrund arbeitet eine intelligente Software mit einem – und das ist der wesentliche Unterschied zu einem Taxi – Bündelungsalgorithmus . Ziel ist, dass sich Fahrgäste immer ein Stück des Weges teilen, sodass der Besetzungsgrad deutlich über dem eines Pkw liegt. Nach intensiver Vorbereitungszeit konnten 2021 die ersten Piloten des Postbus- Shuttles erfolgreich in Betrieb gehen . Mittlerweile ist er in über 30 Gemeinden etabliert, unter anderem in Kärnten (Techelsberg am Wörthersee und Ossiacher See) und Oberösterreich (Zukunftsraum Donau Gusen, Donau-Ameisberg). Bei Event- verkehren in Niederösterreich (Fels am Wagram) und bestätigten Projekten in der Steiermark (Liesingtal) ist der On-Demand-Verkehr regional schon im Einsatz. Das Postbus-Shuttle nahm am 1. Dezember 2021 mit der Mobilregion Mödling in einem der größten On-Demand-Gebiete Europas seinen nächsten Betrieb auf. Weitere Pro- jekte und die Ausweitung des bestehenden Angebots sind bereits in Planung. Das In- teresse und das Bedürfnis der Menschen an On-Demand-Mobilität ist enorm. Diese Maßnahme wirkt in den Bausteinen: Klimaschutz. Innovation & Technologie. Leistbare und zugängliche Mobilität. ÖBB als Gesamtmobilitätsdienstleister. Mit vielen verschiedenen Maßnahmen wollen sich die ÖBB als Gesamt- mobilitätsdienstleister in Österreich positionieren. ÖBB 360 konzipiert und betreibt integrierte Mobilitätsservices mit bestehenden ÖBB Services wie etwa dem Postbus-Shuttle oder Rail&Drive sowie unter Einbindung externer Services wie beispielsweise Bikes, E-Scooter oder Lastenräder und baut diese kontinuierlich aus. ÖBB 360 Im Personenverkehr liegt der Schwerpunkt weiterhin auf dem Thema „Integrierte Mobilität“. Eine wichtige Ergänzung des bestehenden öffentlichen Verkehrs für die erste und letzte Meile ist die Erarbeitung und Integration weiterer Services (z. B. E-Auto, E-Scooter, E-Bikes) , die bereits in St. Johann im Pongau, Korneuburg oder rund um die Kulturhauptstadt Bad Ischl im Salzkammergut im Einsatz sind. 2021 arbeitete das ÖBB-360-Team an einer automatisierten Datenaufbereitung für Ge- meinden in ganz Österreich, um bei Mobilitätskonzepten noch individueller und besser auf die Gegebenheiten vor Ort eingehen zu können. Für 2022 ist die Teilnahme an weiteren Ausschreibungen zur Erweiterung der ÖBB-360-Angebote geplant, darunter unter anderem für die Stadt Baden. Diese Maßnahme wirkt in den Bausteinen: Klimaschutz. Innovation & Technologie. Leistbare und zugängliche Mobilität.