Nachhaltigkeitsbericht 2021

49 des Personenverkehrsangebots investiert. Mit 115 neuen und modernen Bussen, die seit De- zember 2021 in Oberösterreich im Einsatz sind, erhielt auch die Post- bus Fahrzeugflotte ein umfang- reiches Upgrade. Zusätzlich wird weiterhin der Ausbau und der Erhalt der Schieneninfrastruktur forciert. Dazu zählt auch die Neugestal- tung von Bahnhöfen und Haltestellen, um barrierefreien Zugang zu Bahn und Bus für alle Menschen zu gewährleisten. Im Jahr 2021 gab es im gesamten ÖBB Netz bereits 398 Bahnhöfe mit barrierefreiem Zugang. Eine konzernweite Plattform steuert dabei die akkordierte Umsetzung aller Maßnahmen zur Barrierefreiheit auf Basis geltender rechtlicher Grundla- gen. Um die Usability der digitalen und analogen ÖBB Systeme und damit die Nutzer:innen­ zahlen (wie beispielsweise auf den Ticketshop) zu erhöhen, werden diese kontinuier- lich verbessert und ausgebaut. 2021 wurde dazu unter anderem die Oberfläche des Homescreens im Web-Ticketshop neu gestaltet. Mit dem Launch des Klimatickets im Herbst 2021 ist es erstmals möglich, mit einem einzigen Ticket österreichweit alle öffentlichen Verkehrsmittel zu nutzen. Neben dem Ausbau der internationa- len Direktverbindungen, die tagsüber angeboten werden, wurden vier neue ÖBB Nightjet-Verbindungen, darunter die Verbindungen Wien – Amsterdam und Wien – Paris, geschaffen. ÖBB als Gesamtmobilitätsdienst­ leister. Mit vielen verschiedenen Maß- nahmen wollen sich die ÖBB als Ge- samtmobilitätsdienstleister in Österreich positionieren. ÖBB 360 konzipiert und betreibt integrierte Mobilitätsservices mit bestehenden ÖBB-Services wie etwa dem Postbus Shuttle oder Rail&Drive sowie unter Einbindung externer Services wie beispielsweise Bikes, E-Scooter oder Lastenräder und baut diese kontinuier- lich aus. In Villach wurde 2021 ein weiterer E-Standort des Carsharingangebotes ÖBB Rail&Drive in Österreich eröffnet. Er ergänzt damit den bereits bestehenden Rail&Drive-Standort Villach Hauptbahn- hof um drei weitere E-Fahrzeuge. Die ÖBB kümmert sich dabei sowohl um die Bereitstellung als auch Wartung der Fahrzeuge. Durch mehr Bike&Ride-Anla- gen an Verkehrsstationen soll zusätzlich der Zugang zur Bahn erleichtert werden. Ausblick 2022 Mit dem „ÖBB Live Tool“ soll es Reisen­ den künftig noch einfacher möglich sein, den passenden Sitzplatz zu finden. Es zeigt zum einen die Ausstattung des Zuges (möglich bei allen Nah- und Fernverkehrszügen im Personenverkehr) 1.414,4 Millionen Euro investierte der Teilkonzern ÖBB-Personenverkehr im Jahr 2021. 2020: 397,7 163,2 Millionen Fahrgäste waren 2021 mit den Nahverkehrszügen der ÖBB unterwegs. 2020: 142,2 187,7 Millionen Fahrgäste sind 2021 mit den Zügen der ÖBB unterwegs gewesen. 2020: 228,4 Letzte Meile ÖBB Rail&Drive ist derzeit öster- reichweit an 38 Standorten in 33 Städten vertreten. Die Kund:innen können dabei aus ins- gesamt über 370 Fahrzeugen wählen. Einige dieser Standorte sind ebenfalls mit Elektrolade- stationen und E-Fahrzeugen ausgestattet. Neuerungen beim Gütertransport Mit SmartLINK stellt die Rail Cargo Group (RCG) die Verbindung in die digitale RCG und damit zu ihrem gesamten Leistungsspektrum zur Verfügung. SmartLINK ermöglicht dabei nicht nur den einfachen Zugang zum System Schiene, sondern auch die klare Übersicht aller möglichen Bausteine, die für den Güter- verkehr auf der Schiene benötigt werden. Im digitalen TransNET stehen seit 2021 alle Netzwerk TransFER-Verbindungen von und zu sämtlichen Häfen, Wirtschafts- und Industrie- zentren auf einen Blick zur Verfügung. Derzeit verfügt das TransNET über rund 60 TransFER- Verbindungen und zahlreiche Kombinations- möglichkeiten für alle möglichen Arten von Gütern. lichen Verkehrsanbieter in Österreich für 1.095 Euro – umgerechnet 3 Euro pro Tag