Nachhaltigkeitsbericht 2021

75 wichtige Konjunkturlokomotive, die für Wertschöpfung und Arbeitsplätze sorgt. Insgesamt stiftet jeder investierte Euro in den Rahmenplan einen gesamtwirt- schaftlichen Nutzen von knapp drei Euro. Dass Investitionen in die ÖBB Bahninfra­ struktur eine besonders nachhaltige Form der Veranlagung sind, wurde auch 2021 von unabhängigen Ratingagentu- ren bestätigt, die ÖBB Infrastruktur steht zum fünften Mal in Folge im internatio- nalen Branchenvergleich auf Platz 1. Etwa 15.000 bis 17.000 Arbeits- plätze in Österreich werden bereits mit 1 Milliarde Euro an Bahninvestitionen geschaffen oder gesichert. Außerdem bewirken und sichern zwei Arbeitsplätze bei den ÖBB einen weiteren Job außer- halb der Bahn. Pro Jahr bringen die ÖBB dem Land etwa fünf Milliarden Euro an Wertschöpfung. Das bedeutet eine bes- sere Erschließung von Regionen und für diese mehr Wachstum und Wohlstand sowie eine Aufwertung des Wirtschafts- standortes. Apropos: Österreichs Bahnindustrie zählt international zur absoluten Spitze und feiert große Erfolge im Export. Auch das ist ein Ergebnis des Bekennt- nisses zur Bahn in Österreich und den damit verbundenen finanzi- ellen Aufwendungen. Auf diese Weise sind die Steuermittel, die den ÖBB für den Ausbau der Bahn in Österreich zur Verfü- gung gestellt werden, bestens angelegt. Bahnausbau bedeutet sichere Aufträge für die Wirtschaft und somit sichere Arbeitsplätze, damit einher geht eine enorme Entlastung für die Umwelt. GRI 102-11, 201-1, 203-1 Ausblick Kommende Schwerpunkte sind unter an- derem der Ausbau und die Modernisie- rung der Regionalbahnen als wertvolle Zubringer für eine bessere Infrastruktur im ländlichen Raum. Außerdem werden Infrastrukturanlagen für den Güter- verkehr weiter ausgebaut und auf diese Weise die Voraussetzung für eine nachhaltige Wirtschaft ge- schaffen. Diese In- vestitionen gelten gleichermaßen als Klimaretter und als Konjunkturmotor für die heimische und regionale Wirtschaft. Im gerade in Ausar- beitung befind- lichen Zielnetz 2040 (BMK gemeinsam mit SCHIG mbH und ÖBB) sollen die strategischen Weichen für ein zukunfts- sicheres Bahnnetz bis zum Jahr 2040 gestellt werden. Die geplanten Aus- bauschritte und Leistungssteigerungen sind ein wesentlicher Baustein und eine wichtige Grundlage für die Erfüllung der Ziele des Mobilitätsmasterplans. Sowohl im Bereich des Personen- als auch im Güterverkehr haben die Prognosen der ÖBB Eingang in die Kalkulationen des Mobilitätsmasterplans gefunden. < Nahversorger Postbus Die Österreichische Postbus AG versorgt knapp 85 Pro- zent der österreichischen Gemeinden mit öffentlicher Mobilität. Aber nicht nur im Hinblick auf die Sicherstel- lung der öffentlichen Mobilität in Österreich ist der Postbus unverzichtbar – er trägt auch maßgeblich zur regiona- len Wertschöpfung bei. Mit rund 200 Standorten ist der Postbus in den Regionen tief verwurzelt und beschäftigt als zuverlässiger Arbeitgeber knapp 4.000 Mitarbeiter:innen. Finanzierung 110,7 Millionen Investitionen des Teilkon- zerns Rail Cargo Austria 2021 in EUR; 2020: 167,5 Mio. EUR ÖBB RAHMENPLAN 2022 BIS 2027 ermöglicht Investitionen von Neu- und Ausbau über Digitalisierungsmaßnahmen bis zur Reduktion von Kreuzungen Streckenabschnitt Neu- oder Umbau viergleisig (2 zweigleisig) Bahnhof / Haltestelle Neu- / Umbau (in Planung) Bahnhof/Haltestelle Neu- / Umbau (in Bau) Bahnhof / Haltestelle TEN-T Core Network Corridors (Trans-Europäische Kernnetz-Korridore) dreigleisig zweigleisig eingleisig Investitionen vorausvalorisiert | vsl. Inbetriebnahme Elektrifizierung & Attraktivierung Streckenattraktivierung Terminal bzw. GV-Bf-Projekt neuesProjekt imRPL2022–2027 Weißenbach- Neuhaus Buchs (SG) Lochau Hörbranz Zell am See Brenner St. Anton a. Arlberg Volders-Baumkirchen Jenbach Ehrwald- Zugspitzbahn Feldkirch Völs Scharnitz Wörgl- Kundl Landeck-Zams Weitlanbrunn Bruck a.d.Mur Wietersdorf St.Paul im Lavanttal Bischofshofen Schwarzach- St. Veit Grünau i. Almtal Kammer- Schörfling Laakirchen Attnang-Puchheim Irdning Spielfeld- Straß Wettmannstätten Leoben Hbf. Trofaiach St.Michael St. Veit a.d. Glan Spittal-Millstättersee Rosenbach Bleiburg Launsdorf Hochosterwitz Werndorf Thörl-Maglern Weizelsdorf Neumarkt- Kallham Freilassing Unzmarkt Neukirchen b. Lambach Aigen- Schlägl Stainach- Selzthal Eisenerz Zeltweg Kastenreith Gresten Scheibbs St. Valentin Klagenfurt Hbf. Graz Hbf. Summerau Hieflau Golling-Abtenau Traun Amstetten Gmünd Retz Krems a.d.Donau Ernstbrunn Zellerndorf Gutenstein Puchberg a. Schneeberg Payerbach-Reichenau Gloggnitz Friedberg Linz Hbf. Wels Hbf. Enns Salzburg Hbf. St. Pölten Hbf. Deutschkreutz Bad Radkersburg Loipersbach- Schattendorf Mogersdorf Fehring Praterstern Bruck a.d.L. Neusiedl am See Kittsee Wolfsthal Mistelbach Laa a.d. Thaya Bernhardsthal Gänserndorf Hohenau Zistersdorf Drösing Ebenfurth Wulkaprodersdorf Eisenstadt Marchegg Mödling Pöls Pöchlarn Tulln St.Nikola-Struden Hainfeld Freiland Traisen Bludenz Frohnleiten Hermagor WienMeidling Sigmundsherberg Hadersdorf a.Kamp Hinterstoder Pießling-Vorderstoder Wald a. Arlberg Dalaas Wörgl Schrambach FlughafenWien Sattledt Melk Loosdorf Schaftenau Herzogenburg Friedburg Braunau a.Inn Hartberg Hinterstoder – Pießling-Vorderstoder 2-gleisiger Ausbau 204Mio.€ | 2034 Direktanbindung Horn inkl. FJB selektiv 2-gleisig 127Mio.€ | 2027 Wolfsberg Tosters Ledenitzen Lienz Klaus in Vorarlberg Frastanz in Tirol Schüttdorf Bregenz Kirchdorf a.d. Krems Klaus Kremsdorf Neumarkt- Köstendorf Seekirchen Süd Nenzing Götzis Innsbruck Mürzzuschlag Peggau-Deutschfeistritz Mixnitz-Bärenschützklamm Himberg Ternitz Kirchberg Zell am See Wartberg im Mürztal Gratwein-Gratkorn WienMatzleinsdorfer Platz Unter Tullnerbach- Pressbaum Purkersdorf Wien Hütteldorf Ötztal Schönwies Bregenz Hafen Arnoldstein Gramatneusiedl Windisch- garsten Wien Westbahnhof Floridsdorf Messendorf Wr. Neustadt Villach Böheimkirchen Kirchstetten Timelkam Kufstein Imst-Pitztal Ried i. Innkreis Michelddorf Mio. St. Margrethen – Lauterach nahverkehrsgerechter Ausbau 189 € | 2022 Feldkirch – Buchs Modernisierung 100Mio.€ | 2027 Ausbau Nordbahn 1.007Mio.€ | 2030 Linz – Wels 4-gleisiger Ausbau 1.219 Mio.€ | 2028 Wien – Wr.Neustadt Pottendorferlinie 629 Mio.€ | 2023 Ebenfurth Errichtung Schleife 225 Mio.€ | 2029 Graz – Weitendorf Einbindung Koralmbahn 488 Mio.€ | 2025 Bruck a. d. Mur – Graz Bahnhofsumbauten 220 Mio.€ | 2027 Semmering-Basistunnel 3.697Mio.€ | 2028 Koralmbahn Graz – Klagenfurt 5.446Mio.€ | 2025 Brenner Basistunnel 4.783Mio.€ | 2032 317 Mio.€ | 2027 Wien Hütteldorf – Wien Meidling Verbindungsbahn Wien Linz Kleinmünchen – Linz Hbf 4-gleisiger Ausbau 382 Mio.€ | 2030 Stadlau – Marchegg 528 Mio.€ | 2025 2-gleisiger Ausbau & Elektrifizierung Großraum Innsbruck Errichtung & Umbau Verkehrsstationen 45Mio.€ | 2030 Wien Meidling – Mödling 4-gleisiger Ausbau 1.213 Mio. € | 2034 S-Bahn Stammstrecke inkl. Kontextprojekte Großraum Wien 1.088Mio.€ | 2027 Steindorf b. Str. – Neumarkt-K. 3-gleisiger Ausbau & Bf-Umbau 60Mio.€ | 2021 203 Parndorf – Staatsgrenze n. Kittsee 2-gleisiger Ausbau (Phase 1 & 2) Mio.€ | 2023 / 2035 | 2027 Wald a. Arlberg – Dalaas Maßnahmen Bereich Löcherwald 46 Mio.€ 1.643 Flughafen Wien – Bruck a. d. Leitha Errichtung Verbindungsstrecke Mio.€ | 2034 Planungsprojekte: Neumarkt-Köstendorf – Salzburg, Staatsgrenze n. Kufstein – Schaftenau, Pass Lueg, Arlbergtunnel, Tiroler Oberland, S-Bahn Wien Nordäste, Nettingsdorf – Rohr-Bad Hall, Kirchdorf – Micheldorf, Bosrucktunnel, Werndorf – Spielfeld-Straß, Tulln – Tullnerfeld, Herzogenburg – St. Pölten, innere Aspangbahn, Ossiacherseebahn 2,0 RPL 2022–2027 Erhöhung Sicherheit & Digitalisierung Mrd. € 570 Mio. € RPL 2022–2027 Güterverkehr (Terminals,Vbf&740mGleise) 2,5 Mrd. € RPL 2022–2027 Elektrifizierung & Streckenattraktivierung 640 pro Jahr Reinvestition Mio. € 43Mio.€ | 2028 Melk – Loosdorf Ersatz Bestandstunnel Brenner Nordzulauf 4-gleisiger Ausbau Schaftenau – Knoten Radfeld 2.549 Mio.€ | 2032 Güterzentrum Villach 99 Mio.€ | 2028 Wolfurt Horn 655 pro Jahr Instandhaltung Mio. € 25 pro Jahr Errichtung>1.500PKW Stellplätze Errichtung>1.500Bike&Ride Mio. € ÖBB Rahmenplan 2022–2027 18,2 Milliarden Euro werden bis 2027 im ganzen Land investiert.