Nachhaltigkeitsbericht 2021

ÖBB Nachhaltigkeitsbericht 2021 80 Maßnahmen zu den Nachhaltigkeitsbausteinen UMSETZUNG DER STRATEGIE. Die ÖBB Nachhaltigkeitsstrategie ist auf 17 Bausteinen gebaut. Auf den folgenden Seiten finden sich die Maßnahmen zu den einzelnen Bausteinen beschrieben. Ausbau elektrifizierter Strecken ELEKTRIFIZIERUNG. Österreichweit sind bereits heute rund 74 Prozent des etwa 5.000 Kilometer langen Streckennetzes der ÖBB elektrifiziert . Schrittweise soll dieser Anteil bis 2030 auf 85 Prozent und bis 2035 auf 89 Prozent angehoben werden. Bei den restlichen rund 500 Kilometern wird eine Elektrifizierung zu einem späteren Zeitpunkt nochmal evaluiert beziehungsweise sollen hier in Zukunft umwelt- freundliche Antriebstechnologien wie etwa batterie- oder wasserstoffbetriebene Züge zum Einsatz kommen. Um das Ziel von 89 Prozent bis 2035 zu erreichen, investieren die ÖBB jährlich über den von der Bundesregierung beschlossenen Rahmenplan Geld in zu elektrifizierende Strecken in ganz Österreich. Auch im aktuellen Rahmenplan 2022 bis 2027 sind eine Reihe an Projekten enthalten, die garantieren sollen, dass die ÖBB diese Ziele erreichen und weiterhin eines der größten Klimaschutzunternehmen Österreichs bleiben . So konnten 2021 die Elektrifizierungsprojekte Linz Stadthafen (rd. 3 km) und Steindorf bei Straßwalchen – Friedburg (rd. 5 km) fertiggestellt werden. Weitere Elektrifizierungsprojekte entlang des Bestandnetzes sind Friedburg – Braunau (rd. 33 km) bis 2025, Wien – Marchegg (rd. 33 km) bis 2025, Koralmbahn Regionalabschnitte in Kärnten (rd. 40 km) bis 2023, Klagenfurt – Weizelsdorf (rd. 12  km) bis 2023, Herzogenburg – Krems (rd. 20 km) bis 2028, Wiener Neustadt – Loi- persbach-Schattendorf (rd. 25 km) bis 2027, Steirische Ostbahn (rd. 75 km) bis 2027, Pöchlarn – Scheibbs (rd. 27 km) bis 2028, St. Pölten – Traisental – Hainfeld / Freiland (rd. 39 km) bis 2026, Neumarkt-Kallham – Braunau am Inn (rd. 57) bis 2028, Zeltweg – Pöls (rd. 14  km) bis 2025 und St.Valentin – St. Nikola-Struden (rd. 40 km) bis 2028. Diese Maßnahme wirkt in den Bausteinen: Klimaschutz. Wirtschaftsmotor, wertschöpfende Investitionen & zukunftsfähige Finanzierung. Diesellokomotiven: Umstellung auf alternative Antriebe ALTERNATIVE ANTRIEBE – SCHIENE. Dieselbetriebene Lokomotiven und Triebfahr- zeuge schrittweise zu reduzieren und langfristig durch alternative Antriebe zu ersetzen , ist Plan der ÖBB. Im Berichtsjahr 2021 wurden folgende Diesellokomotiven außer Betrieb genommen: acht Stück der Baureihe 20/2143, drei Stück der Baureihe 2068 und eine der Baureihe 2067. Derartige Umstellungen müssen gut durchdacht sein, alternative Antriebe werden deshalb gezielt forciert – zum Beispiel die Beschaf- fung von eHybrid-Lokomotiven für den Verschub . 2021 wurde die Präqualifi­ kation abgeschlossen und die Leistungsausschreibung folgt im Frühjahr 2022. Der Einsatz der ersten Lokomotiven ist für 2026 geplant. Diese Maßnahme wirkt in den Bausteinen: Klimaschutz. Innovation & Technologie. 1 Klimaschutz. Maßnahmen zum Bereich Mobilität Seite 14 Nachhaltigkeitsbausteine