Nachhaltigkeitsbericht 2021

97 Europe’s Rail Joint Undertaking Gemeinsam mit der Europäischen Union gründen die ÖBB und 24 europäische Partner aus den Bereichen Bahnen, Industrie und Forschung das mehrjährige, mit über 1 Mrd. Euro dotierte Forschungs- und Entwicklungsprogramm „Europe’s Rail Joint Undertaking“. Gemeinsam mit den anderen Partnern des Joint-Undertakings sollen in sechs Flagship-Areas zu den Themen „Traffic Management System“ (TMS), „Automated Train Operations“ (ATO), „Innovation der Assets“, „Energy / Sustaina­ bility“, „Schienengüterverkehr“ und „Regionalbahnen“ konkrete Projekte umgesetzt werden. Die von der ÖBB eingebrachten Themen adressieren konsequenterweise konkrete, existierende Herausforderungen des Systems Bahn. Wichtige Vorhaben des ÖBB-Engagements sind beispielsweise die Weiterentwicklung der digitalen automatischen Kupplung (DAK) für den europäischen Güterverkehr, Innovationen im Bereich der Regionalbahnen , die Stärkung der grenzüberschreitenden Güter­ verkehre sowie weitere Automatisierungsschritte in der Betriebsführung . Diese Maßnahme wirkt in den Bausteinen: Klimaschutz. Innovation & Technologie. DAK-Konzernprogramm Die „Digitale Automatische Kupplung“ (DAK) ist ein Meilenstein für den Schienenver- kehr. Sie ermöglicht schnellere, sicherere und effizientere Kupplungsvorgänge, wodurch die Attraktivität des Schienengüterverkehrs massiv erhöht wird. Das DAK-Konzernprogramm der ÖBB koordiniert alle Aktivitäten zur DAK auf nationalem und internationalem Niveau. Diese Maßnahme wirkt in den Bausteinen: Klimaschutz. Innovation & Technologie. Ideen fördern. Das Open-Innovation-Team passt seine Formate laufend an die Bedürfnisse der Nutzer:innen an. 2022 wird die Ideenwerkstatt weiterentwickelt, um ÖBB Kolleg:innen in der Umsetzung ihrer Ideen zu fördern. Für interne und externe Innovator:innen soll mit Ende des Jahres eine neue Räumlich- keit zum Austausch entstehen. Im Innovationsprogramm werden Geschäftsmodellinnovationen forciert. Thematisch stehen Neue- rungen im Sinne des integrierten Mobilitäts- und Logistikdienstleisters im Fokus. TARO Das Projekt „TARO“ (Towards Automated Railway Operation) ist ein durch das Bundesministerium für Klimaschutz sowie die österreichische Forschungsförderungs- gesellschaft (FFG) gefördertes Projekt, dass sich mit der Automatisierung und Digitalisierung im Eisenbahnbereich beschäftigt. Es besteht aus den drei Themen- feldern „Digital Twin“, „Prozesse“ sowie „Automated Train Operation“. Mithilfe der Erkenntnisse und Entwicklungen des Projekts „TARO“ kann die Bahn ihre Rolle als klimafreundlicher Verkehrsträger weiter stärken und so den Kampf gegen den Klimawandel unterstützen. Diese Maßnahme wirkt in den Bausteinen: Klimaschutz. Innovation & Technologie. Rail4Future Das Projekt „Rail4Future“ setzt sich mit der Kombination und themenübergreifen- den Nutzung bestehender analytischer und numerischer Methoden zur Über- wachung von Bauwerken auseinander. Auf Basis dessen kann das System Eisen- bahn virtuell abgebildet werden. Dadurch sind Voraussagen für geplante Maßnahmen und Umweltauswirkungen möglich. Diese Maßnahme wirkt in den Bausteinen: Innovation & Technologie. 7 Innovation & Technologie Seite 42