railaxed - FRÜHLING 2025

B is 2030 investieren die ÖBB rund 1,6 Milliarden Euro, um die Energie- wende kräftig voranzutreiben. Damit erhöhen wir die Eigenerzeugung aus erneuerbaren Energieträgern und sichern eine wirtschaftliche, CO 2 -freundliche und grüne Energieversorgung der Bahn- infrastruktur. Besonderer Wert wird auf die Versorgungssicherheit und die Stabili- sierung des Netzes gelegt. Dafür moderni- sieren wir bestehende Kraftwerke und forcieren den Ausbau erneuerbarer Energieanlagen, um weniger vom Markt und den Strompreisen abhängig zu sein. Alles elektrisch Im Fokus außerdem: eine weitere Elektrifi- zierung des Streckennetzes. Fast alle Mobilitätsleistungen im Schienennetz der ÖBB erfolgen elektrisch. Derzeit werden 95% der Verkehrsleistung und 90% der Fahrleistung elektrisch erbracht. Der Wenn 6.000 Hühner und 60 Schafe dank einer Photovoltaikanlage wertvollen Schatten finden und gleichzeitig Strom für rund 4.000 Railjetfahrten von Villach nach Wien erzeugt wird, bedeutet das eine Win-Win-Win-Situation für Klima- schutz, Landwirtschaft und Bahn. Erste Agri-PV-Anlage Thalsdorf Tierfreilauf und Sonnenkraft Elektrifizierungsgrad der Strecken beläuft sich momentan auf 76 % (rund 3.600 km des 5.000 km langen österreichweiten Streckennetzes) und soll bis 2030 auf 85% erhöht werden, bis 2070 sogar auf 89%. Das entspricht rund 60 km an neu elektrifizierten Bahnstrecken pro Jahr. Übrig bleiben rund 500 km Strecke – hier wird zu einem späteren Zeitpunkt eine Elektrifizierung evaluiert. Auch sollen hier künftig umweltfreundliche Antriebs- technologien zum Einsatz kommen – wie beispielsweise batteriebetriebene Züge. In Sachen Energieeffizienz Das große Ziel bis 2030 lautet, die innerbetriebliche Energieeffizienz um 25% zu erhöhen und im ÖBB Konzern Energie nachhaltig – also nicht nur einmalig – einzusparen. Seit zehn Jahren laufen ehrgeizige Energiesparprogramme. Durch intelligente Ideen und Maßnahmen werden bereits mehr als 100 GWh Energie jährlich eingespart. Diese Energieein- sparung entspricht dem Jahresverbrauch der niederösterreichischen Landeshaupt- stadt St. Pölten mit rund 58.000 Ein- wohner:innen. Eine der erfolgreichsten Energiesparmaßnahmen ist die Rück- speisung der Bremsenergie von Zügen in die Oberleitung. Aber auch die Optimierung unserer Infrastruktur, etwa durch (thermische) Gebäudesanierungen oder LED-Umrüstungen, führte zu einer deutlich verbesserten Energieeffizienz. Strategien zur Stromerzeugung Derzeit produziert unsere ÖBB-Infra- struktur AG gemeinsam mit Partner- kraftwerken 60% des klimafreundlichen Bahnstroms, den wir im Schienennetz benötigen, selbst. Von Anfang an stand die Wasserkraft im Fokus, seit 2015 setzen wir auf Solarkraft. 2022 ging die weltweit erste Bahnstrom-Windkraft- anlage ans Netz. Da die Stromkosten hoch sind und stark schwanken, setzen wir verstärkt auf den Ausbau unserer eigenen Stromproduktion. Unser Ziel ist, in enger Zusammenarbeit mit Partner:in- nen und auf Basis langfristig gesicherter Stromlieferverträge bis 2030 die Eigen- Erreicht werden soll ein Plus von rund 800 GWh aus unseren Wasser- kraftwerken, PV- und Windkraftanlagen. Bis 2030 nehmen wir dafür 1,6 Mrd. Euro in die Hand. Höchstgelegene Baustelle Pumpspeicher- kraftwerk als grüne Batterie Kärntner Wasserkraft Neubau bringt Power Wiener Westbahnhof Solarkraftwerk über Bahnsteigen Durch den Bau des neuen Pump- speicherkraftwerks werden die beiden Stauseen Weißsee und Tauernmoossee verbunden und nehmen zentrale Bedeutung für die Stromproduktion ein – mit einer Leistung von 170 MW. Der 9 km lange Zufahrtstunnel sorgt für wetterunabhängige Erreichbarkeit – die Werksseilbahn darf in Pension gehen, die frei gewordenen Flächen gehen zurück an die Natur. Grüner Bahnstrom im Ausmaß von ca. 125 GWh wird im 2024 eröffneten ÖBB Kraftwerk Obervellach II erzeugt. Das sind rund 30.000 Railjetfahrten von Villach nach Wien – und 35% Steigerung der Energieproduktion dank des Neubaus. Rund vier Fußballfelder groß soll die Photovoltaikanlage auf der Bahnsteigüberdachung des Wiener Westbahnhofs werden. Neben der Produktion von 100% Grünstrom (nämlich 3.400 MWh pro Jahr, die dem durchschnittlichen Jahres- strombedarf von 850 Haushalten entsprechen) soll es auch mehr Komfort für Reisende geben. 1 2 3 4 versorgung beim Bahnstrom von 60% auf 80% zu steigern, die Eigenversorg- ung der Betriebsanlagen von 11% auf 67%. Um zudem die Energieeffizienz um 25% zu steigern, werden Maßnahmen wie die Modernisierung des Bahnstrom- netzes oder die Gebäudeoptimierung gesetzt. Auf diese Weise wird auch das öffentliche Stromnetz entlastet. • Text – Judith Bogner 50 51 railaxed Frühling 2025 Foto: ÖBB/Daniel Waschnig Fotos: ZOOMVP.AT (2), ÖBB/Sailer Brothers (3), ÖBB/eq vis, Shutterstock/LauraVl (4) Sonne, Wasser und Wind Eine der wichtigsten Säulen unserer Klimaschutzstrategie ist die Versorgung der gesamten Bahninfrastruktur mit Strom aus 100% erneuerbaren und klimafreundlichen Energiequellen. Grüne ÖBB