ÖBB Geschäftsbericht 2024 – Gesamtbericht

143 Konzern- lagebericht „In Umsetzung“ und „Geplant“ unterteilt. Für die Maßnahmen, die sich bereits in der Umsetzung befinden, wurde das konkrete Jahr festgelegt, in dem die Maßnahme wirksam wird. ESRS 2.MDR-A.68.a Im Berichtsjahr 2024 wurden mehrere Maßnahmen ergriffen, diese umfassen unter anderem die Einführung von Fit for Future (F4F) zum Tracking des Ressourcenzuflusses im ÖBB Konzern, aber auch die Einführung einer konzernweiten Kreislaufwirtschaftsstrategie bis Mitte 2025. Alle relevanten Maßnahmen im Zusammenhang mit Ressourcennutzung und Kreislaufwirtschaft, die im Konzern ergriffen wurden, sind nachstehend aufgelistet. Wenn diese Maßnahmen in den folgenden Tabellen in schwarzer Farbe geschrieben sind, bedeutet das, dass diese wie geplant verlaufen. ESRS 2.MDR-A.68.a Maßnahmen Beschreibung 1) Status 1) Wesentliche Auswirkungen, Risiken und Chancen Erstellung einer konzernweiten Kreislaufwirtschafts- strategie Die ÖBB entwickeln eine konzernweite Kreislaufwirtschaftsstrategie, die alle relevanten Geschäftsbereiche und Prozesse innerhalb der vor- und nachgelagerten Wertschöpfungskette einbezieht. Ziel ist es, durch eine ganzheitliche Betrachtung der Materialflüsse, Ressourcennutzung und Abfallvermeidung eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft innerhalb des gesamten Konzerns zu etablieren. Diese Strategie wird konkrete Maßnahmen zur Optimierung von Beschaffung, Nutzung und Recycling von Materialien beinhalten. Die Strategie befindet sich derzeit in Ausarbeitung und wird Mitte 2025 fertiggestellt. Sie wird voraussichtlich alle geografischen Gebiete betreffen, in denen die ÖBB tätig sind und wird in sämtlichen Gesellschaften des Konzerns Anwendung finden. In Umsetzung E5-A-1 E5-A-2 E5-A-3 KLW- Beschaffungskriterien im Einkauf Die ÖBB implementieren Kreislaufwirtschafts-Beschaffungskriterien im Einkauf, die die vor- und nachgelagerte Wertschöpfungskette berücksichtigen und auf die langfristige Ressourcenschonung sowie Abfallvermeidung ausgerichtet sind. Ziel ist es, durch die Anwendung dieser Kriterien sicherzustellen, dass relevante eingekaufte Produkte und Materialien mindestens einem Prinzip der Kreislaufwirtschaft entsprechen. Die Maßnahme wird fortlaufend betrieben und wird im Inland umgesetzt. In Umsetzung E5-A-1 E5-A-2 E5-A-3 Obsoleszenz- management Als Maßnahme zur Förderung der Kreislaufwirtschaft hat die ÖBB Technische Services- Gesellschaft mbH ein eigenes Obsoleszenzmanagement etabliert, das fortlaufend betrieben wird. Durch Aufbereitung, Reparaturleistungen und Wiederverwendung von Komponenten und Ersatzteilen wird die Produktlebensdauer in der eigenen Wertschöpfungskette verlängert, Ressourcen geschont und Abfall vermieden. Dies steht im Einklang mit den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft, die darauf abzielen, Materialien und Produkte so lange wie möglich im Nutzungskreislauf zu halten und die Umweltbelastung zu minimieren. Geografisch betrifft diese Maßnahmen alle Regionen, in denen ÖBB Technische Services-Gesellschaft mbH tätig ist. In Umsetzung E5-A-1 E5-A-2 E5-A-3 Kreislauffähige Uniformen Die ÖBB setzen auf den Einsatz kreislauffähiger Blusen und Hemden, die am Ende ihrer Lebensdauer vollständig recycelbar sind und so den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft entsprechen. Damit betrifft diese Maßnahme die vor- und nachgelagerte Wertschöpfungskette. Ziel ist es, durch die Auswahl von Materialien, die für den Kreislauf geeignet sind, Abfall zu vermeiden und Ressourcenverbrauch zu verringern. Diese Maßnahme befindet sich aktuell in der Umsetzung und wird 2026 abgeschlossen. Sie betrifft alle Mitarbeiter:innen im Inland, die Dienstkleidung tragen. In Umsetzung E5-A-2 E5-A-3 Fit for Future (F4F) Im Rahmen des Projekts „F4F“ etabliert die ÖBB intern ein System zur automatisierten Abfrage von Beschaffungsdaten. Die bereitgestellten Daten können genutzt werden, um den Ressourcenzufluss im Konzern zu managen und zu optimieren, den Ressourcenzufluss zu überwachen, den Einsatz umweltfreundlicher Materialien zu fördern, die Menge an nicht recycelbaren Materialien zu minimieren und strategische Zielsetzungen darauf aufzubauen. Diese Maßnahme befindet sich aktuell in der Umsetzung, soll 2025 starten und betrifft alle geografischen Gebiete, in denen die ÖBB tätig sind. Sie wirkt sich auf die vor- und nachgelagerte Wertschöpfungskette aus, da sowohl die Beschaffung als auch die Entsorgung von Materialien optimiert werden. In Umsetzung E5-A-1 E5-A-2 E5-A-3 Fahrzeuginstand- haltung Die regelmäßige Wartung der Fahrzeuge entspricht geltenden Sicherheitsstandards. Darüber hinaus dient sie der Verlängerung der Lebensdauer der Fahrzeuge, der Reduktion von Abfällen und der effizienten Nutzung von Ressourcen. Diese Maßnahme betrifft hauptsächlich die eigene Wertschöpfungskette, wird laufend durchgeführt erstreckt sich auf alle geografischen Gebiete, in denen die ÖBB Fahrzeuginstandhaltung betreiben. In Umsetzung E5-A-1 E5-A-2 E5-A-3 Komponentenauf- bereitung Die ÖBB setzen auf Komponentenaufbereitung, um die Lebensdauer von Bauteilen und Komponenten zu verlängern. Ziel ist es durch Aufbereitung, Reparatur und Wiederverwendung Abfälle zu minimieren, Ressourcen zu schonen und Kosten zu reduzieren. Diese Maßnahme betrifft die vor- und nachgelagerte Wertschöpfungskette, da sowohl die Beschaffung von Komponenten als auch die Aufbereitung und Wiederverwendung von Bauteilen in den gesamten Prozess integriert wird. Die Maßnahme wird laufend durchgeführt und erstreckt sich auf alle geografischen Gebiete, in denen die ÖBB tätig sind. In Umsetzung E5-A-1 E5-A-2 E5-A-3 1) ESRS E5-2.19, ESRS 2.MDR-A.68.a, b, c. LB106 |