F&E-Jahresbericht 2024 – ÖBB-Infrastruktur AG

ÖBB-Infrastruktur AG / F&E-Bericht 2024 48 M it #INFRA. F&E_fit3 0 wurde 2024 erstmals eine eigenständi­ ge Strategie zur Forschung und Entwicklung (F&E) der ÖBB-Infrastruktur AG entwickelt. Sie leitet sich von der Teil­ konzernstrategie #INFRA.mobilitätswende ab und ist mit der ÖBB-Technologiestrate­ gie 2030 des ÖBB Konzerns abgestimmt. Mit #INFRA. F&E_fit30 wird nun sicherge­ stellt, dass sämtliche Aktivitäten im F&E- Bereich ausschließlich strategiebasiert erfolgen und so die gesetzten Ziele des Teilkonzerns wirkungsvoll unterstützen. Der Fokus der F&E-Strategie liegt dabei auf den Topthemen zur Erreichung der Vorgaben der ÖBB-Infrastruktur AG ent­ lang der Dimensionen Kapazität, Produk­ tivität, Qualität und Dekarbonisierung. Zentrale Elemente #INFRA. F&E_fit30 ist das zentrale strate­ gische Element der ÖBB-Infrastruktur AG zur Steuerung all ihrer F&E-Aktivitäten – von der Beteiligung an großen For­ schungsinitiativen wie dem ERJU bis hin zur Initialisierung von F&E-Projekten zur Beantwortung dezidierter Fragestellungen mit wissenschaftlichem Background. Wesentliche Bausteine sind neben der Vision und den strategischen F&E- Zielen vor allem die sechs strategischen Stoßrichtungen. Es handelt sich dabei um 1.) Intelligentes Kapazitätsmanage­ ment, 2.) Verschub und Zugvorbereitung, 3.) Smart Assets und Predictive Mainte­ nance, 4.) Schlüsselkomponenten der Infrastruktur, 5.) Emissionsreduktion und Klimaresilienz der Bahninfrastruktur sowie 6.) Simulation im Digitalen Zwilling. Diese sechs Stoßrichtungen spannen in weiterer Folge den Rahmen für konkrete F&E-Initi­ ativen und F&E-Projekte auf. Zur Errei­ chung dieser sechs Stoßrichtungen sind zentrale Enabler identifiziert. Diese sind: a) ein leistungsfähiges F&E-Ökosystem in Österreich und Europa, b) das Stakeholder:innen-Management und die ÖBB INFRA-F&E-Kommunikations­ initiative sowie c) die Bereitstellung von Basistechno­ logien. Bedarfsträgerorientierung bei den Inhalten Damit die F&E-Strategie #INFRA. F&E_fit30 erfolgreich umgesetzt wird, greift die ÖBB-Infrastruktur AG auf mehrere Ins­ trumente zurück. Eine Vielzahl interner Expert:innen haben zu den genannten strategischen F&E-Zielen sowie den strategischen Forschungs-Stoßrichtungen bedarfsorientiert Initiativen definiert und mit detaillierten Zielbeschreibungen und zugehörigen Meilensteinen formalisiert. Ein am strategischen Rahmen ori­ entierter F&E-Prozess transformiert diese Ziele und Meilensteine in operative Hand­ lungen. Zentrale Elemente des F&E-Pro­ zesses sind Strategiestringenz, Bedarfsträ­ ger-Getriebenheit sowie Realisierbarkeit durch gesicherte Fähigkeiten, Kapazitäten und Budget. Diese drei Voraussetzungen müssen korrekt adressiert sein, bevor die ÖBB-Infrastruktur AG relevante Themen in die Hand nimmt und explizite F&E- Projekte dazu konzipiert. F&E-Board als zentrales Entscheidungsgremium Die Forschung der ÖBB-Infrastruktur AG ist dezentral organisiert, um eine am Bedarf orientierte Entwicklung sicherzu­ stellen. Operativ koordiniert und gesteu­ ert wird sie von einem zentralen Team für Forschungsmanagement. Dazu bedient sie sich des F&E- Boards. Dieses ist das zentrale Steu­ erungsinstrument für alle operativen F&E-Aktivitäten der ÖBB-Infrastruktur AG. Etabliert als Gremium, in dem alle für F&E relevanten Bereiche der ÖBB-Infrastruktur AG vertreten sind, ist dieses aber auch zentrale Drehscheibe zu allen Fragestellun­ gen rund um die F&E-Aktivitäten der ÖBB- Infrastruktur AG und deren Koordination. Das F&E-Board stellt damit nicht nur eine gemeinsame Sicht zu F&E-Projekten her, die gemäß F&E-Prozess zur Entscheidung für eine mögliche Durchführung vorgelegt werden müssen. Das Gremium definiert unter anderem auch Maßnahmen für den Fall, dass F&E-Projekte ihren strategischen Fokus verlieren oder zum Beispiel inhalt­ lich nicht wie gewünscht laufen. Laufendes Projektmonitoring durch Check-ups Damit solche Maßnahmen ins F&E-Board gebracht werden können, muss man Kenntnis zum Status laufender F&E- Projekte haben. Dazu ist mit den Check- ups ein Monitoringformat etabliert, mit dem F&E-Projekte zentral begleitet werden. Fokus wird bei diesem Steue­ rungsinstrument weniger auf inhaltliche Topinitiativen Forschung und Entwicklung strategisch steuern PREMIERE. Die ÖBB-Infrastruktur AG beschließt eine eigene F&E-Strategie für den Teilkonzern. Sie liefert einen wesentlichen Beitrag zur Realisierung der ÖBB INFRA-Teilkonzernstrategie.