Nachhaltigkeitsbericht 2024 – ÖBB-Infrastruktur AG

Nachhaltigkeitsbericht NB 17 ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft Konzernlagebericht | Konzernabschluss 46 Bewertungsmethodik und Schwellenwerte Zur Bewertung der Auswirkungs- sowie der finanziellen Wesentlichkeit wurden die Anforderungen gemäß ESRS herangezogen. Bei der Auswirkungswesentlichkeit wurden für tatsächliche Auswirkungen das Ausmaß, der Umfang sowieso die Unabänderlichkeit (ausschließlich bei negativen Auswirkungen) anhand einer mehrstufigen Skala (1 – minimal, 5 – sehr hoch) bewertet. Für potenzielle Auswirkungen wurde zusätzlich die Eintrittswahrscheinlichkeit als weiterer Faktor in der Bewertung aufgenommen. Berücksichtigt wurde die Anforderung, bei potenziell negativen Auswirkungen im Bezug auf Menschenrechte dem Schweregrad Vorrang vor der Eintrittswahrscheinlichkeit zu geben. Für die Bewertung der finanziellen Wesentlichkeit wurden die bestehenden Vorgaben des Risikomanagements in Abstimmung mit dem INFRA-Risikomanagement zur Orientierung herangezogen. Es wurde das potenzielle Ausmaß ebenfalls anhand einer mehrstufigen Skala (1 – unbedeutend, 5 – existenzbedrohend/beträchtlich) für ein Risiko oder eine Chance festgelegt und anschließend mit der Eintrittswahrscheinlichkeit berechnet. Zusätzlich wurde eruiert, ob sich das Risiko bzw. die Chance aus einer Abhängigkeit oder einer Auswirkung ergibt, indem die ermittelten Auswirkungen und deren Zusammenhänge näher betrachtet wurden. Es hat sich gezeigt, dass die ermittelten Risiken und Chancen nicht zwangsläufig aus Auswirkungen entstehen müssen, sondern auch vermehrt aufgrund von Abhängigkeiten existieren. Für beide Dimensionen der doppelten Wesentlichkeitsanalyse gilt ein Schwellenwert von ≥2 für die Wesentlichkeit. Dieser Schwellenwert stellt sicher, dass frühzeitig Auswirkungen, Risiken und Chancen als wesentlich berücksichtigt werden, denn auch wenn einzelne Faktoren niedrig bewertet werden, kann ihre Gesamtrelevanz erhöht sein. Sobald eine Auswirkung, ein Risiko bzw. eine Chance innerhalb eines (Unter-)Themas wesentlich sind, ist der gesamte Nachhaltigkeitsaspekt als wesentlich zu betrachten. Enviornmental Social Governance E1 Klimawandel – Anpassung an den Klimawandel – Klimaschutz – Energie S1 Arbeitskräfte des Unternehmens – Arbeitsbedingungen – Gleichbehandlung und Chancengleichheit für alle G1 Unternehmenspolitik – Unternehmenskultur – Schutz von Hinweisgeber:innen (Whistleblowers) – Management der Beziehungen zu Lieferanten, einschließlich Zahlungspraktiken E4 Biologische Vielfalt und Ökosysteme – Direkte Ursachen des Biodiversitätsverlusts – Auswirkungen auf den Zustand der Arten – Auswirkungen auf den Umfang und den Zustand von Ökosystemen S2 Arbeitskräfte in der Wertschöpfungskette E5 Kreislaufwirtschaft – Ressourcenzuflüsse (inkl. Ressourcennutzung) – Abfälle S3 Betroffene Gemeinschaften – Schallemissionen (ÖBB Infrastruktur-Konzern spezifisch) S4 Verbraucher:innen und Endnutzer:innen – Persönliche Sicherheit von Verbraucher:innen und/oder Endnutzer:innenn – Soziale Inklusion von Verbraucher:innen und/oder Endnutzer:innen Spezifische Angaben zu klimabedingten physischen Risiken, Übergangsrisiken und Chancen Der ÖBB Infrastruktur-Konzern hat Verfahren zur Ermittlung und Bewertung der klimabezogenen Auswirkungen, Risiken und Chancen implementiert. Diese umfassen sowohl klimabedingte physische Risiken als auch Übergangsrisiken und - chancen, die im eigenen Betrieb auftreten können. Im Rahmen der Betrachtung der transitorischen Klimarisiken wurde die vor- und nachgelagerte Wertschöpfungskette indirekt berücksichtigt. Insbesondere wurde die vorgelagerte Wertschöpfungskette als wesentlicher Faktor identifiziert, da die Abhängigkeit von vorgelagerten Lieferanten und deren Anpassung an klimabedingte regulatorische oder marktbezogene Veränderungen erhebliche Auswirkungen auf die Dekarbonisierungsambitionen des ÖBB Infrastruktur-Konzerns haben kann. Durch diese indirekte Betrachtung ist sichergestellt, dass potenzielle Risiken aus der Wertschöpfungskette in die Bewertung eingeflossen sind. Informationen über die Auswirkungen auf den Klimawandel, insbesondere durch Treibhausgasemissionen werden in dem Kapitel E1 Klimawandel offengelegt.