Nachhaltigkeitsbericht 2024 – ÖBB-Infrastruktur AG

Nachhaltigkeitsbericht NB 39 ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft Konzernlagebericht | Konzernabschluss 68 E1-3 E1-4 Maßnahmen und Ziele im Zusammenhang mit Klimaschutz und Anpassung an den Klimawandel Im Zusammenhang mit Klimaschutz und Anpassung an den Klimawandel wurden diverse Ziele und Maßnahmen definiert, die in den nachfolgenden Tabellen dargestellt werden. Diese zeigen u. a. die Fortschritte bei der Umsetzung des Übergangsplans. Klimaschutz Ziel Zieljahr Zielniveau Einheit/KPI Basisjahr Basisjahr- wert Wert 2024 Konzepte Wesentliche Auswirkungen, Risiken und Chancen Reduktion der Scope 1 und Scope 2 1) Treibhausgasemissionen um 46 % bis 2030 und Erreichung der Klimaneutralität (Netto-Null) bis 2035 2030 / 2035 24.000 / Netto-Null t CO 2 e 2022 44.758 39.611 E1-K-2 E1-A-1 E1-A-4 E1-F-4 Reduktion der Scope 3 Treibhausgasemissionen im Bereich des Anlagevermögens der Schieneninfrastruktur um 10 % bis 2030 bei derselben errichteten Anlagenmenge wie 2022 2) 2030 291.541 t CO 2 e 2022 323.934 323.934 E1-K-2 E1-A-2 E1-F-4 E1-F-5 Steigerung des ÖBB Eigenversorgungsgrades aus erneuerbaren Energien im Bahnstrombereich 2030 80 % Eigen- versorgungs- grad 2019 57,3 65,2 E1-K-2 E1-A-1 E1-A-6 E1-F-6 Steigerung der innerbetrieblichen Energieeffizienz um 25 % 2030 2,15 kWh / Zugkm 2019 3,08 2,64 E1-K-2 E1-A-4 Ausstieg aus Ölheizanlagen 2030 0 Anzahl Ölheiz- anlagen 2019 259 170 E1-K-2 E1-A-4 Ausstieg aus Fossilgas- Heizanlagen 2034 0 Anzahl fossile Gasheiz- anlagen 2022 1.268 1.037 E1-K-2 E1-A-4 Ausstieg aus gasbetriebenen Weichenheizungen 2030 0 Anzahl gas- betriebene Weichen- heizungen 2022 380 286 E1-K-2 E1-A-4 Steigerung des Elektrifizierungsgrades auf 85 % bis 2030 und auf 89 % bis 2035 2030 / 2035 85/ 89 % elek- trifiziertes Streckennetz 2018 73 75 3) E1-K-2 E1-A-1 Elektrifizierung der Pkw-Fahrzeugflotte (Klasse M1 ≤ 3,5t) 2030 100 % E-Fahr- zeuge Straße (Klasse M1) 2022 11,1 21,2 E1-K-2 E1-A-1 E1-A-3 Dekarbonisierung der Instandhaltungsflotte Schiene 2034 100 % Hybrid- fahrzeuge 2023 0 0 E1-K-2 E1-A-1 Dekarbonisierung der Verschubloks 2030 100 % Hybrid- fahrzeuge 2023 0 0 E1-K-2 E1-A-1 Dekarbonisierung der Rettungszugflotte durch Servicejets 2027 100 % Rettungs- züge 3. Generation 2023 0 0 E1-K-2 E1-A-1 1) Scope 2 Market based Betrachtung. 2) Da sich der Status 2024 bei der Zielsetzung im Bereich Scope 3 auf dieselben errichteten Anlagenmengen wie 2022 bezieht, ist der Status unverändert, solange mindestens dieselbe Anlagenmenge im Baugeschehen umgesetzt wird und keine effektiven Treibhausgasreduktionen für die dahinterliegenden Materialien erzielt wurden. Da sich die Maßnahmen noch in Ausarbeitung befinden und die Umsetzung aufgrund der Planungszeiträume im Projektgeschehens zeitverzögert erfolgt, werden sich Änderungen im Zielerreichungsgrad erst mittelfristig abbilden. 3) Kurzfristiger Rückgang des Elektrifizierungsgrades von 76 % im Jahr 2023 auf 75 % im Jahr 2024 durch die Übernahme der Steirischen Westbahn (ehemals GKB).