ÖBB Geschäftsbericht 2023

121 Konzern- lagebericht Klimaschutz und Ausbildung vereint | ÖBB Lehrlinge bauen Fotovoltaikanlage auf eigenem Wohnhaus. ÖBB Bildungscampus St. Pölten mit österreichischem Umweltzeichen geehrt | Nach zweijährigem Zertifizierungsprozess mit Österreichischem Umweltzeichen geehrt. Grüner Gütertarif bei der Rail Cargo Group | Seit 2023 biete die Rail Cargo Group als Service für ihre Kunden eine extern geprüfte Emissionsurkunde an. Multimodale Logistik | Mit einem Pool von 300 Wechselaufbauten soll die Verkehrsverlagerung auf die Schiene noch attraktiver gemacht werden. G.2. Anpassung an den Klimawandel GRI 201-2 Managementansatz Der Klimawandel stellt weltweit eine der größten Herausforderungen dar. Die ÖBB betreiben eine Vielzahl von Initiativen, um einen Beitrag zu Dekarbonisierung zu leisten. Dennoch müssen wir zur Kenntnis nehmen, dass der Klimawandel schon passiert. Klimabedingte Veränderungen beeinflussen eine Reihe von Sektoren, Systemen und Institutionen. Bei den ÖBB betrifft das im Besonderen die Infrastruktur und die Assets des Unternehmens sowie in weiterer Folge den Umfang und die Qualität ihrer Mobilitätsdienstleistungen. Darüber hinaus müssen die ÖBB mögliche Beeinträchtigungen durch den Klimawandel sowohl für ihre Kund:innen als auch für ihre Mitarbeiter:innen in Betracht ziehen. Die sichere Bahnbetriebsführung, ein Optimum an Streckenverfügbarkeit und die Minimierung von Anlagen- und Fahrzeugstörungen sind eine Grundvoraussetzung, damit die ÖBB ihre Mobilitätsdienstleistungen anbieten können. Für die ÖBB haben daher der Schutz ihrer Bahninfrastruktur und ihrer Assets oberste Priorität. Zugleich sollen Beeinträchtigungen für Kund:innen sowie Mitarbeiter:innen möglichst minimal gehalten werden. Um eine effektive Anpassung an den Klimawandel bestmöglich zu erwirken, ist neben der Umsetzung von Präventivmaßnahmen auch die Etablierung von Monitoring- und Frühwarnsystemen von großer Wichtigkeit. Die Etablierung eines Monitoring- und Frühwarnsystems dient dazu, aufkommende Gefahren und negative Einwirkungen frühzeitig zu erkennen. Die Präventivmaßnahmen der ÖBB wirken den negativen Einflüssen auf die Infrastruktur und ihrer Assets entgegen. Die Schwerpunkte liegen dabei beispielsweise auf dem Schutz vor Naturgefahren und einem angepassten Schutzwaldmanagement. Einschränkungen bei der Energieerzeugung und Beeinträchtigungen für Kund:innen sowie Mitarbeiter:innen sollen durch Präventivmaßnahmen ebenfalls möglichst vermieden werden. Das Katastrophenmanagement der ÖBB sowie an den Klimawandel angepasste Produkte im Personen- und Güterverkehr sind weitere Maßnahmen, die die Anpassung an den Klimawandel unterstützen. Zielsetzungen – Gezielte Entwicklung und Erweiterung von geeigneten Vorbeugemaßnahmen bzgl. Auswirkungen des Klimawandels – Einführen von Monitoring- und Frühwarnsystemen, um Gefahren frühzeitig und rasch zu erkennen und effizient darüber zu informieren – Umsetzung der bereits definierten einheitlichen Vorgehensweise bei Instandsetzungs- und Wartungsarbeiten im Gleis bei hohen Temperaturen – Erhalt und an den Klimawandel angepasste Pflege der Fläche des bewirtschafteten Schutzwaldes – Bedarfsgerechtes Anlagenmanagement bei Steinschlag-, Wildbach- und Lawinenverbauungen Wichtige Kennzahlen auf einen Blick (Fokus AT) 2023 2022 Gesamte Steinschlag- und Lawinenverbauungen in Kilometer 212 204 Gesamte Wildbachverbauungen in Kilometer 2,1 1,8 Fläche bewirtschafteter Schutzwald in Hektar 3.370 3.370 Bäume im Baumkataster in Stück 10.559 10.246 Verschiedene Baumarten in Stück 213 203 Um die Natur und auch ihre vorhandene Schutzfunktion nicht negativ zu beeinflussen, legen die ÖBB sehr großen Wert darauf, nur die notwendigsten Anpassungsmaßnahmen zu setzen, da dies immer einen Eingriff in die Natur bedeutet. Solche Maßnahmen sind beispielsweise Steinschlag-, Wildbach- und Lawinenverbauungen. Im Vergleich zu 2022 erhöhte sich die Gesamtlänge an Steinschlag- und Lawinenverbauung im Jahr 2023 auf 213 km (Vj: 204 km). Die Gesamtlänge an technischen Anlagen zum Wildbachschutz beträgt 2023 rd. 2,1 km. LB76 |