ÖBB Geschäftsbericht 2023

Konzernlagebericht 132 Versiegelt: Park- und Verkehrsflächen, Gebäude; Semiversiegelt: Bahnschotterkörper, Schotterflächen; Unversiegelt: Grünland, Ackerland, Wald und Strauchflächen, Gärten. Quelle: Schauppenlehner, T., Hainz-Renetzeder, C., Lux, K., Frühwirth, R. (2022): Ermittlung der wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Potentiale von ÖBB Freiflächen – Endbericht. Institut für Landschaftsentwicklung, Erholungs- und Naturschutzplanung, Universität für Bodenkultur, Wien. 75 S (im Auftrag der ÖBB- Infrastruktur AG). In Summe besitzen die ÖBB mehr unversiegelte Wald- und Wiesenfläche als versiegelte Verkehrsfläche. Besonders hohe Waldanteile gibt es in den Bundesländern Tirol, Vorarlberg und Kärnten. Sie erfüllen die wichtige Schutzwaldfunktion für die Schieneninfrastruktur in den alpinen Streckenbereichen. In waldarmen Regionen wie dem Burgenland erhöhen die bahnbegleitenden Wälder auf Bahngrund die Landschaftsvielfalt. Aufgrund der höheren Schienennetzdichte, der Hochleistungsstrecken und größeren Bahnhöfe finden sich in den Bundesländern Wien, Niederösterreich und Oberösterreich hohe Bahntrassenanteile. In den Bundesländern Salzburg und Vorarlberg machen auch Wasserflächen einen nennenswerten Anteil des Bahngrundes aus. Dort befinden sich die großen Wasserkraftspeicherseen für die Bahnstromproduktion. Im Projekt wurden darüber hinaus verschiedene Fallbeispiele zur extensiven, nachhaltigen Landnutzung, wie Urban Gardening, Beweidung, Energieerzeugung etc. erarbeitet und visualisiert. Bei der ÖBB-Produktion Gesellschaft mbH wurde 2023 mit der Sanierung von Ölabscheidern an zwölf Standorten begonnen, um die Kontaminierung des Bodens mit fossilem Treibstoff im Bereich von Dieseltankstellen zu verhindern. Abgeschlossen werden die Sanierungsarbeiten im Frühjahr 2024. Auch der Austausch von mit Dieseltreibstoff verschmutztem Schotter wird wie in den Vorjahren fortgeführt. Heuer betraf dies den Stützpunkt Knittelfeld, weitere Stützpunkte folgen. Resümee und Ausblick 2024 Der Prozess hin zu einer effektiven und wirtschaftlichen Kreislaufwirtschaft im ÖBB-Konzern ist aktuell im Gange. Im Jahr 2023 wurden mehrere Initiativen zur Verbesserung der Kreislaufwirtschaft gesetzt. Einerseits wurde dieser Bereich personell besser aufgestellt und andererseits sollen über Kooperationen und Forschungsprojekte neue Methoden angewendet sowie weitere Potenziale identifiziert und gehoben werden. Wesentliche Leitlinie dafür ist die österreichische Kreislaufwirtschaftsstrategie, die im Dezember 2022 veröffentlicht wurde. Für 2024 ist auch eine Neuerstellung der Flächenbilanz geplant, aus der dann auch strategische Zielsetzungen abgeleitet werden sollen. | LB87 Versiegelt Semiversiegelt Unversiegelt Gewässer Versiegelungsgrad der Liegenschaften der ÖBB-Infrastruktur AG