railaxed - HERBST 2023

Das Wirtschafts- wunder M it dem Abschluss des Staatsvertrags am 15. Mai 1955 hatte Österreich seine Eigenständigkeit wieder- erlangt. Allerdings musste Österreich noch weitere zehn Jahre Reparationszahlungen leisten, insbesondere an die Sowjetunion. Hauptanteil davon waren Rohöllieferungen aus dem Weinviertel. Dieses Öl wurde in Kesselwagen der Bundesbahn in die UdSSR transportiert. Die Schnellbahn geht auf Schiene Ende der 1950er-Jahre wurde auf den nicht elektrifizierten Strecken mit der Traktions- umstellung vom Dampf- zum Dieselbetrieb begonnen. Mit dem allgemeinen Wirtschafts- aufschwung des Landes nahm aber auch die Konkurrenz durch den rasch wachsenden Straßenverkehr zu. Gütertransporte und Urlaubsfahrten verlagerten sich immer mehr auf die Straße. Dem versuchte man, ent- gegenzusteuern: Ab 1958 hatten die ÖBB einen neuen Paradezug, den „Transalpin“. Für die 1960er-Jahre bedeuteten diese Annehm- lichkeiten einen Quantensprung an Behaglich- keit beim Bahnreisen. Im Nahverkehr startete 1962 in Wien die erste Schnellbahn – heute S-Bahn – Österreichs ihren Betrieb und die Schnellbahnstammstrecke mit den Strecken- ästen nach Gänserndorf und nach Stockerau wurde eröffnet. Neue Triebwagen ermög- lichten zudem einen raschen Richtungswechsel in den Wendebahnhöfen. Auch im Fernverkehr kam es zu Verbesserungen: 1963 konnte endlich die Südbahnstrecke durchgehend bis zur italienischen Grenze elektrisch befahren werden. Das bedeutete für die Reisenden mehr Komfort und kürzere Fahrzeiten. Hingegen mussten die Strecken in Richtung der Länder hinter dem „Eisernen Vorhang“, also der damaligen Tschechoslowakei und Ungarn, aus wirtschaftlichen Gründen zum Teil sogar rückgebaut werden. Der neue Paradezug „ Transalpin “ , der 1958 in Betrieb ging, bedeutete einen Quantensprung an Behaglichkeit bei Bahnreisen. Mit steigendem Wohlstand wurden die Menschen wieder mobiler, das Auto zu einem Konkurrenten der Bahn. Dem ver- suchte man, etwas entgegenzusetzen. 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1955 1956 Fotos: ÖBB/Infra 19 55 -19 70 1: Der Städte- schnellzug „Trans- alpin“ auf der Arlbergstrecke 2: Fahrdienstleiter am Drucktasten- stellwerk am Grazer Hauptbahnhof 3: Stückgut-Umladebühne am Wiener Nordwest- bahnhof 4: Güterzug auf der Trisannabrücke mit Lok der Bau­ reihe „1020“ 5: Blick in ein Abteil eines komfortablen Reisezugwagens der 1960er-Jahre 2 3 5 4 1 60 61 railaxed Herbst 2023