railaxed - HERBST 2023

Moderner Mobilitäts- und Logistik- dienstleister D ie Errichtung der neuen Strecke Wien – St. Pölten sowie der Bau des Wiener Hauptbahnhofs als Durchgangsbahnhof waren Quantensprünge für den ÖBB Verkehr. Denn das ermöglichte neue Verknüpfungen von Destinationen, direktes Umsteigen und damit verkürzte Gesamtreisezeiten. Das neue Tempo bringt die Reisenden in 2 Stunden 22 Minuten von Wien nach Salzburg. Auch den Nahverkehr baute man in den vergangenen Jahren massiv aus: Das S-Bahn-Netz wurde um die meisten Landeshauptstädte (außer Eisen- stadt) errichtet. Die Republik Österreich als Eigentümerin ermöglicht ein einmaliges Infrastrukturausbauprogramm, um ein hoch- leistungsstarkes Bahnnetz für Menschen und Wirtschaft zu schaffen. Jährlich werden dafür zwischen zwei und drei Milliarden Euro in- vestiert, um mehr Kapazität, mehr Komfort und schnellere Verbindungen herzustellen, ins- besondere auf der Südstrecke. Dabei soll das Bahnfahren noch komfortabler werden: Bis zum Jahr 2027 werden die ÖBB mehr als 4,7 Milliarden Euro in moderne Züge investieren, wie etwa in den neuen doppelstöckigen Railjet, der 2026 auf der Weststrecke erstmals zum Einsatz kommen soll. Während andere Bahnen ihr Nachtzuggeschäft aufgegeben haben, leiteten die ÖBB mit ihrem Nightjet eine Renaissance des Fernverkehrs über Nacht ein. Viele attraktive Zieldestinationen in ganz Europa, wie z.B. Amsterdam, Paris oder Rom, können so bequem im Schlaf- Liege- oder Sitzwagen bereist werden. Die kontinuierlichen Anstrengungen machen sich bezahlt: Schon seit einigen Jahren sind die Österreicher:innen die fleißigsten Bahnreisenden der EU und die drittfleißigsten der Welt – und das soll auch so bleiben. Einen wichtigen Beitrag für den Erfolg 95 Prozent der täglichen Zugfahrten der ÖBB werden mit Strom aus erneuernbaren Energien durchgeführt und sparen so CO 2 - Emissionen in der Höhe von rund vier Millionen Tonnen ein. Das Angebot der ÖBB wird stetig ausgebaut. Denn: Wer mit dem Zug fährt, tut etwas für den Klimaschutz. Bahnfahren ist cool geworden. 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 20 10 -20 23 1: Die neu bestell- ten Doppelstock Railjets werden erstmals 2026 auf der Weststrecke unterwegs sein. 2: Setzen eines Stützpfeilers zum Beginn von Bau- arbeiten 3: Auf nach Europa: Ein Nightjet steht bereit zur Abfahrt am Wiener Haupt- bahnhof. 4: Durchgang am neuen Wiener Hauptbahnhof mit Blick auf die S-Bahn des Unternehmens leistet auch die Güterver- kehrssparte der ÖBB. Durch Innovationen und ein einmaliges Verkehrsangebot ist in Österreich der Anteil der Schiene am Güterverkehr im Vergleich zu anderen europäischen Ländern überdurchschnittlich hoch. Bei den ÖBB stehen sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr die Zeichen weiterhin auf Modernisierung und Wachstum. Bis 2030 soll die nächste Schallmauer von 500 Millionen Reisenden pro Jahr fallen. Buch zum Jubiläum Das Buch „Einsteigen, bitte! Eine Reise durch die Geschichte der ÖBB“ (Molden Verlag) von Alfred Klein-Wisenberg und Matthias Flödl ist ab 21. Sep- tember im Buchhandel erhältlich. News 2 3 4 Auf Zeitreise 100 Jahre Geschichte werden in der Wanderausstellung „Zeitfenster“ sowie auf der Website lebendig. Die Ausstellung ist derzeit auf Tour durch Östereich und ab Oktober auf dem Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofs zu sehen. Infos und virtuelle Zeitreise: oebb-history.at Fotos: ÖBB/Infra, ÖBB/Marek Knopp (Foto 3) 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 1 66 67 railaxed Herbst 2023