railaxed - FRÜHLING 2024

Seit 1999 kommen neben den tradi- tionellen Dampf­ lokomotiven auch die schicken Salamander-Triebwägen zum Einsatz. Lust auf mehr? Vom Ortszentrum in Maurach am Achensee bringt die Rofanseilbahn Besucher:innen direkt auf 1.840 m in das wunderbare Wandergebiet des Rofan mit atemberaubenden Ausblicken und zahlreichen gemütlichen Hütten. Infos: rofanseilbahn.at Tipp Restaurant, in dem ein Top-Koch werkt, der bereits Barack Obama kulinarisch verwöhnte. Am Schneeberg schlängelt sich ein Salamander Auch die Schneebergbahn bewegt sich zwischen den Polen Vergangenheit, Gegen- wart und Zukunft – und natürlich auf den bekanntesten Gipfel der Wiener Alpen. Seit 1897 bringt sie ihre Gäste entspannt auf den höchsten Berg Niederösterreichs. Stolz erhebt sich der Schneeberg knapp 80 Kilometer südlich der Bundeshauptstadt, von der man sein Massiv an klaren Tagen sogar sehen kann. Vom Bahnhof Puchberg aus überwindet die Zahnradbahn über 1.200 Höhenmeter bis zur Endstation am Hochschneeberg. Bei der Fahrt mit den schnittigen Salamander-Zügen (rund 40 Minuten) oder dem Nostalgie-Dampfzug (rund 90 Minuten) genießt man intakte Natur, die sich mit jedem Höhenmeter ein wenig verändert. Oben trifft man dann wieder auf eine alte Bekannte: Die Kaiserin- Elisabeth-Gedächtniskirche ist ein denkmal- geschütztes Jugendstiljuwel in unmittel- barer Nähe des Berggasthofs. Wir empfehlen allerdings, bereits bei der Station Baumgartner auf 1.400 Metern Seehöhe zu speisen: Dort warten die berühmten Schneeberg-Buchteln. Möglich- keiten zur Kalorienkompensation gibt es etliche. Am „Zahnradbahnwanderweg“ warten Panoramablicke auf den Hohen Hengst, die Ebenen des Steinfeldes mit Leitha- und Rosaliengebirge sowie auf das Arbestal. Oder man setzt weiterhin auf Zähne statt auf Wadenkraft und taucht via Audioguide tief in die Geschichte der Schneebergbahn ein. Immerhin: Bereits in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts kam der Bergtourismus in Mode, die ersten Schutzhütten der Region zählten schon damals zehntausende Gäste pro Jahr. Schmal, aber kräftig: die Achenseebahn Zahnradbahnen kommen übrigens dann zum Einsatz, wenn die Steigung so groß wird, dass das Reibungsgewicht der Loko- motive nicht mehr ausreicht, um den Zug vorwärtszubewegen. Diese Power wird auch im Westen Österreichs begreifbar: Seit 1889 arbeitet sich die Achenseebahn beharrlich vom Inntal zum Achensee hinauf. Neben der Personenbeförderung war anno dazumal der Transport von Holz ihre Hauptaufgabe. Schon wenige Minuten nach der Abfahrt hat die bekannteste Nostalgiebahn Tirols einen Kraftakt zu bewältigen: die Steigung von 16 Prozent. Aber auch die Schmalspur mit ihren 1.000 Millimetern ist im Vergleich zu ihren ebenso betagten Kolleginnen außer- gewöhnlich. Los geht’s in Jenbach, wo mit der Zillertalbahn mit 760 mm, der ÖBB mit der Normalspur von 1.435 mm und der Achenseebahn mit ihrer Meterspur gleich drei Spurweiten aufeinandertreffen. Nach umfangreichen Sanierungsmaßnahmen fädelt die Achenseebahn seit 2022 wieder die Schönheiten der Region dampfbetrieben auf. Im Hintergrund erheben sich die Gipfel des Rofangebirges, dazu genießt man einen Rundumblick auf den größten Gebirgssee des Bundeslandes. Und der lädt – sofern man sich von der Zähne zeigenden Zeit- zeugin lösen kann – besonders im Frühling zu erblühenden Naturerlebnissen ein. • Anreise Achenseebahn: Nach Jenbach geht es alle zwei Stunden direkt mit dem Railjet ab Wien oder Vorarlberg. Weitere Verbindungen mit Umstieg in Innsbruck oder Wörgl. Infos: achenseebahn.at Anreise Schneeberg- bahn: Mit den ÖBB bis Wr. Neustadt, von dort weiter nach Puchberg am Schnee- berg. An Sams-, Sonn- und Feiertagen ab Wien auch direkt. Tipp: Mit dem Schnee- berg-Rax Kombiticket erkundet man per Seil- und Zahnradbahn die beiden höchsten Berge der Wiener Alpen günstiger. Infos: schneebergbahn.at Retro oder modern? So oder so – mit 9,7 km Strecke ist die Schneebergbahn die längste Zahnradbahn Österreichs. Bahn und Schiff: Aufgrund der ausgeklügelten Anschlusszeiten kann am Achensee beides gut kombiniert werden. Mit einer der ältesten Dampfzahnrad- bahnen Europas geht’s zischend voran – vom Inntal bis zum Achensee. Gute alte Zeit: Bereits 1872 gab es die ersten Pläne, eine Zahnradbahn auf den Schnee- berg zu errichten. 44 45 railaxed Frühling 2024 Fotos: www.weinfranz.com (großes Foto oben), Gemeinde Puchberg-Frühwald (kleines Foto oben), NB-Zwickl (Foto rechts unten) Fotos: Josef Greiderer (großes Foto), Thomas Rechberger (kleines Foto), © Illustration: Blagovesta Bakardjieva, carolineseidler.com Janina Lebiszczak ist Journalistin, Kolumnistin und Autorin aus Wien. Sie schreibt über die Kunst, das Leben zu genießen, Grenzen zu überwinden und den Horizont mit al- len Sinnen zu erweitern.